Stahl für Gleise und Wagenkästen
Unser Stahl für Gleise und Wagenkästen bietet außergewöhnliche Festigkeit, Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit für optimale Eisenbahnleistung.
ENTWICKELT
FÜR EXZELLENZ IM BAHNBEREICH
Unser Engagement für Präzision und Qualität stellt sicher, dass unsere Stahlprodukte die hohen Anforderungen der Eisenbahnindustrie erfüllen und übertreffen und so Sicherheit und Leistung garantieren.
DIE MASSSTAB SETZEN
FÜR INDUSTRIESTANDARDS
Unsere Stahlprodukte sind auf außergewöhnliche Festigkeit, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit ausgelegt und übertreffen die Industriestandards für Gleise und Wagenkästen.
Bahnbrechende Innovation
IN SCHIENENSTAHL
Wir sind führend im Fortschritt der Bahntechnologie und bieten hochmoderne Stahllösungen, die die Effizienz und Sicherheit des modernen Schienenverkehrs verbessern.
Stahl für Gleise
Für Gleissysteme werden verschiedene Spezialstähle verwendet, um die spezifischen Leistungsanforderungen verschiedener Komponenten zu erfüllen. Nachfolgend sind die Hauptkomponenten und die verwendeten Stahlarten aufgeführt:
- Schienen: Kohlenstoffstahl
- Bahnschwellen: Stahlschwellen werden typischerweise aus hochfestem niedriglegiertem Stahl (HSLA) hergestellt
- Befestigungssystem:
- Elastische Clips: Federstahl
- Grundplatten: Kohlenstoffstahl oder Edelstahl
- Schrauben und Muttern: Normalerweise aus mittelkohlenstoffhaltigem Stahl oder legiertem Stahl hergestellt
- Weichen:
- Frösche: Hochmanganhaltiger Stahl
- Weichenschienen: Aus dem gleichen Stahl wie die Hauptschienen
Anwendungen
Stahl für Eisenbahnwaggonkästen
Bei den Wagenkästen von Eisenbahnen kommen für unterschiedliche Komponenten unterschiedliche Stahlsorten zum Einsatz:
- Hauptkörperstruktur:
- Rostfreier Stahl: Wird in modernen Personenkraftwagen und U-Bahn-Fahrzeugen verwendet. Gängige Güten sind 304, 301L und EN 1.4003.
- Kohlenstoffstahl: Häufig bei Güterwagen.
- Hochfester niedrig legierter Stahl (HSLA): Wird zur Gewichtsreduzierung verwendet.
- Externe Bedienfelder:
- Rostfreier Stahl: Bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Ästhetik.
- Untergestell:
- Kohlenstoffstahl oder hochfester niedriglegierter Stahl: Trägt das Gewicht und die Belastungen.
Anschlüsse:
- Hochfester Stahl: Hält Zug- und Druckbelastungen stand.
Dach:
- Kohlenstoffstahl, Edelstahl oder Aluminiumlegierung: Ausgewählt auf Grundlage des Fahrzeugdesigns.
Welcher Stahl wird im Hochgeschwindigkeitsverkehr verwendet?
Bei Hochgeschwindigkeitszügen wird für die Schienen und manchmal auch für die Wagenkästen normalerweise hochfester, niedriglegierter Stahl (HSLA) verwendet, um Haltbarkeit, Sicherheit und Leistung bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten. Austenitischer und ferritischer rostfreier Stahl wird aufgrund seiner Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit ebenfalls verwendet.
Welche Vorteile bietet die Verwendung von Edelstahl für Eisenbahnwaggonkästen?
Edelstahl bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, die die Lebensdauer von Eisenbahnwaggons verlängert und die Wartungskosten senkt. Darüber hinaus bietet er eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit erhöht. Darüber hinaus hat Edelstahl eine ästhetisch ansprechende Oberfläche.
Welche Stahlsorten gibt es für Gleise und Waggonkästen?
Für Gleise werden üblicherweise Kohlenstoffstahl und HSLA-Stahl verwendet. Für Waggons sind folgende Güten erhältlich: austenitischer Edelstahl (wie 304 und 301L), ferritischer Edelstahl (wie EN 1.4003), Kohlenstoffstahl und HSLA-Stahl.
Können Sie Stahlkomponenten anpassen, um die spezifischen Anforderungen von Eisenbahnprojekten zu erfüllen?
Ja, wir bieten die Anpassung von Stahlkomponenten an die spezifischen Anforderungen von Eisenbahnprojekten an. Unser Team arbeitet eng mit den Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass der verwendete Stahl genau ihren Spezifikationen und Leistungsanforderungen entspricht.
Welche Qualitätskontrollmaßnahmen gibt es, um die Konsistenz und Leistung Ihres Stahls sicherzustellen?
Wir führen strenge Qualitätskontrollmaßnahmen durch, darunter regelmäßige Inspektionen, mechanische Tests, Analysen der chemischen Zusammensetzung und Kontrollen der Maßgenauigkeit. Diese Maßnahmen stellen sicher, dass unser Stahl den höchsten Standards hinsichtlich Konsistenz, Leistung und Zuverlässigkeit entspricht.