SAPH590 STAHL - AUTOMOBILSTAHL
SAPH590 STAHL - AUTOMOBILSTAHL
SAPH590 ist ein hochfester warmgewalzter Stahl, der in der Automobilindustrie häufig für die Herstellung von Strukturkomponenten wie Fahrwerks- und Aufhängungsteilen verwendet wird. Die Bezeichnung "SAPH" steht für "Steel Automotive Press Hot" und weist darauf hin, dass er speziell für Automobilanwendungen entwickelt und durch Warmwalzen hergestellt wird. Die "590" bezieht sich auf die Mindestzugfestigkeit von 590 MPa, die sicherstellt, dass der Werkstoff hohen Belastungen und anspruchsvollen Bedingungen standhält.
Beschreibung
Was ist SAPH590
SAPH590 ist ein hochfester warmgewalzter Stahl, der aus etwa 98-99% Eisen und 1-2% Legierungselementen wie Kohlenstoff, Mangan und Silizium besteht. Er ist in der Regel in massiven, flachen Blechen erhältlich und hat ein graumetallisches Aussehen. Als Baustahl ist SAPH590 bekannt für seine hohe Zugfestigkeit, gute Verformbarkeit und ausgezeichnete Schweißbarkeit. Er wird vor allem in der Automobilindustrie zur Herstellung von Strukturkomponenten wie Fahrwerksteilen, Karosserieblechen und Aufhängungssystemen verwendet. Der Stahl wird durch Warmwalzen verarbeitet, was seine mechanischen Eigenschaften verbessert und ihn für die Umformung komplexer Formen geeignet macht.Merkmale von SAPH590
SAPH590-Stahl zeichnet sich durch seine hohe Festigkeit aus und eignet sich daher für tragende Strukturanwendungen. Er bietet eine hervorragende Umformbarkeit, die die Herstellung komplexer Formen ermöglicht. Der Stahl verfügt außerdem über eine gute Korrosionsbeständigkeit, wodurch er für verschiedene Umgebungen geeignet ist. Der weit verbreitete SAPH590 wird vor allem für Strukturbauteile in der Automobilindustrie wie Fahrgestelle und Räder verwendet und erfüllt die hohen Anforderungen an Festigkeit und Sicherheit in der Automobilindustrie. Darüber hinaus weist seine Dehnungsrate von ≥19% auf eine hohe Verformungsfähigkeit unter Belastung hin, was die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Strukturen erhöht.Chemische Zusammensetzungen
Element | Zusammensetzung (max) |
---|---|
Kohlenstoff (C) | 0.20% |
Mangan (Mn) | 1.50% |
Phosphor (P) | 0.040% |
Schwefel (S) | 0.040% |
Silizium (Si) | 0.30% |
Physikalische Eigenschaften
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Dichte | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/in³ |
Schmelzpunkt | 1425-1460°C | 2597-2660°F |
Siedepunkt | Nicht typischerweise angegeben | Nicht typischerweise angegeben |
Wärmeleitfähigkeit | 45-55 W/m-K | 26-32 Btu-ft/h-ft²-°F |
Elektrische Leitfähigkeit | 10-15% IACS | 10-15% IACS |
Spezifische Wärmekapazität | 450-500 J/kg-K | 0,108-0,119 Btu/lb-°F |
Wärmeausdehnungskoeffizient | 11-13 × 10-⁶ /°C | 6.1-7.2 × 10-⁶ /°F |
Elektrischer spezifischer Widerstand | 0,2-0,4 µΩ-m | 0,12-0,24 µΩ-ft |
Mechanische Eigenschaften
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 590 MPa | 85.560 psi |
Streckgrenze | 440 MPa | 63.816 psi |
Brinell-Härte (HB) | 180-220 HB | 180-220 HB |
Rockwell-Härte (HRC) | 20-25 HRC | 20-25 HRC |
Vickers-Härte (HV) | 190-240 HV | 190-240 HV |
Dehnung | ≥19% | ≥19% |
Elastischer Modul | 200 GPa | 29.000 ksi |
Branchen und Anwendungen
Industrie | Produkte |
---|---|
Strukturelle Komponenten für die Automobilindustrie | Karosseriebleche, Verstärkungen, Querträger, Crash-Strukturen |
Hochfester Radstahl | Felgen, Radscheiben, leichte Räder, stoßfeste Räder |
Fahrwerksteile | Rahmen, Hilfsrahmen, Querträger, Unterbodenkomponenten |
Federungssysteme | Querlenker, Federn, Gestänge, Stoßdämpfer |
Schwermaschinenbau | Maschinengestelle, Baggerarme, Laderahmen, Hydraulikkomponenten |
Eisenbahn | Wagenkästen, Schienen, Drehgestelle, Kupplungen |
Bauwesen | Gebäudeträger, Strukturträger, Dachstühle, Wandpaneele |
Energiesektor | Windturbinentürme, Komponenten für Ölpipelines, Kraftwerkskonstruktionen, Rahmen für Solarzellen |
Schiffbau | Rumpfkonstruktionen, Schotten, Decks, Spanten |
Bearbeitung
SAPH590 Anweisungen für die Wärmebehandlung: SAPH590-Stahl wird in der Regel im Walzzustand verwendet und erfordert keine zusätzliche Wärmebehandlung. Die Eigenschaften werden durch den Warmwalzprozess optimiert.
SAPH590 Oberflächenbehandlung: Die Oberfläche von SAPH590-Stahl kann mit Methoden wie Feuerverzinkung, Lackierung oder Beschichtung behandelt werden, um die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit zu verbessern.
Kundenspezifische Qualitäten können auf Anfrage hergestellt werden, um spezifische Anforderungen zu erfüllen.
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