AÇO SAPH590 - AÇO AUTOMOTIVO
AÇO SAPH590 - AÇO AUTOMOTIVO
O SAPH590 é um aço laminado a quente de alta resistência comumente usado no setor automotivo para a fabricação de componentes estruturais, como peças de chassi e suspensão. O nome "SAPH" significa "Steel Automotive Press Hot", indicando que foi projetado especificamente para aplicações automotivas e produzido por laminação a quente. O "590" refere-se à sua resistência mínima à tração de 590 MPa, garantindo a capacidade do material de suportar altas tensões e condições exigentes.
Descrição
O que é SAPH590
O SAPH590 é um aço laminado a quente de alta resistência composto de aproximadamente 98-99% de ferro e 1-2% de elementos de liga, como carbono, manganês e silício. Normalmente, está disponível em formas de chapas sólidas e planas e tem uma aparência metálica acinzentada. Como aço estrutural, o SAPH590 é conhecido por sua alta resistência à tração, boa conformabilidade e excelente soldabilidade. É usado principalmente na indústria automotiva para fabricar componentes estruturais, como peças de chassi, painéis de carroceria e sistemas de suspensão. O aço é processado por laminação a quente, o que aprimora suas propriedades mecânicas e o torna adequado para a formação de formas complexas.Características do SAPH590
O aço SAPH590 é caracterizado por sua alta resistência, o que o torna adequado para aplicações estruturais de suporte de carga. Ele oferece excelente conformabilidade, permitindo a fabricação de formas complexas. O aço também tem boa resistência à corrosão, o que o torna adequado para vários ambientes. Amplamente aplicável, o SAPH590 é usado principalmente em componentes estruturais automotivos, como chassis e rodas, atendendo às altas exigências de resistência e segurança do setor automotivo. Além disso, sua taxa de alongamento de ≥19% indica uma forte capacidade de deformação sob tensão, aumentando a segurança e a confiabilidade das estruturas.Composições químicas
Elemento | Composição (máx.) |
---|---|
Carbono (C) | 0.20% |
Manganês (Mn) | 1.50% |
Fósforo (P) | 0.040% |
Enxofre (S) | 0.040% |
Silício (Si) | 0.30% |
Propriedades físicas
Propriedade | Métrico | Imperial |
---|---|---|
Densidade | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/in³ |
Ponto de fusão | 1425-1460°C | 2597-2660°F |
Ponto de ebulição | Normalmente não especificado | Normalmente não especificado |
Condutividade térmica | 45-55 W/m-K | 26-32 Btu-ft/h-ft²-°F |
Condutividade elétrica | 10-15% IACS | 10-15% IACS |
Capacidade térmica específica | 450-500 J/kg-K | 0,108-0,119 Btu/lb-°F |
Coeficiente de expansão térmica | 11-13 × 10-⁶ /°C | 6.1-7.2 × 10-⁶ /°F |
Resistividade elétrica | 0,2-0,4 µΩ-m | 0,12-0,24 µΩ-ft |
Propriedades mecânicas
Propriedade | Métrico | Imperial |
---|---|---|
Resistência à tração | 590 MPa | 85.560 psi |
Resistência ao rendimento | 440 MPa | 63.816 psi |
Dureza Brinell (HB) | 180-220 HB | 180-220 HB |
Dureza Rockwell (HRC) | 20-25 HRC | 20-25 HRC |
Dureza Vickers (HV) | 190-240 HV | 190-240 HV |
Alongamento | ≥19% | ≥19% |
Módulo elástico | 200 GPa | 29.000 ksi |
Setores e aplicações
Setor | Produtos |
---|---|
Componentes estruturais automotivos | Painéis da carroceria, reforços, travessas, estruturas de colisão |
Roda de aço de alta resistência | Aros de roda, discos de roda, rodas leves, rodas resistentes a impactos |
Peças do chassi | Quadros, subquadros, vigas transversais, componentes da parte inferior da carroceria |
Sistemas de suspensão | Braços de controle, molas, articulações, amortecedores |
Maquinário pesado | Estruturas de máquinas, braços de escavadeiras, estruturas de carregadeiras, componentes hidráulicos |
Ferrovia | Carrocerias de trem, trilhos, truques, acopladores |
Construção | Vigas de construção, suportes estruturais, treliças de telhado, painéis de parede |
Setor de energia | Torres de turbinas eólicas, componentes de oleodutos, estruturas de usinas de energia, estruturas de painéis solares |
Construção naval | Estruturas do casco, anteparas, decks, estruturas |
Usinagem
Instruções de tratamento térmico SAPH590: O aço SAPH590 é normalmente usado em sua condição de laminado e não requer tratamento térmico adicional. As propriedades são otimizadas por meio do processo de laminação a quente.
SAPH590 Acabamento da superfície: A superfície do aço SAPH590 pode ser tratada com métodos como galvanização por imersão a quente, pintura ou revestimento para aumentar a resistência à corrosão e melhorar a durabilidade.
Graus personalizados podem ser produzidos mediante solicitação para atender a requisitos específicos.
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