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60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Aço para molas com silício e manganês

60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Aço para molas com silício e manganês

60Si2Mn é um silício-manganês aço mola comumente usado na China. Ele segue o padrão GB/T 1222. O "60" indica o teor de carbono de 0,6%, "Si" significa silício e "Mn" significa manganês. Os graus equivalentes incluem 9260 (AISI) e SUP6 (JIS). Ele apresenta alta resistência, excelente elasticidade e boa resistência ao desgaste. Esse aço é ideal para a fabricação de vários tipos de molas, como molas de lâmina e molas helicoidais, devido à sua alta resistência à fadiga e tenacidade.

Descrição

O que é 60Si2Mn?

O 60Si2Mn é um aço para molas de silício-manganês composto por 0,6% de carbono, 1,5-2,0% de silício e 0,6-0,9% de manganês. Normalmente, é fornecido em barras e chapas sólidas e é processado por laminação a quente. O 60Si2Mn tem alta resistência, boa elasticidade e resistência ao desgaste. É usado principalmente na fabricação de várias molas, como molas de lâmina e molas helicoidais. Esse material tem excelente resistência à fadiga e tenacidade, o que o torna adequado para condições de alta tensão. Dependendo dos requisitos de uso, o 60Si2Mn pode ser processado em diferentes graus de dureza e resistência.

Características do 60Si2Mn

O aço 60Si2Mn é uma liga de alta resistência, alto silício e alto manganês. Tem excelente tenacidade e resistência ao desgaste. Sua alta resistência à fadiga o torna ideal para aplicações dinâmicas e de alta tensão. O 60Si2Mn pode ser tratado termicamente para aprimorar ainda mais suas propriedades mecânicas. Esse aço é amplamente utilizado na fabricação de molas, como molas helicoidais, feixes de molas e outros componentes de suspensão automotiva. Também é usado em peças de maquinário de alta tensão, ferramentas agrícolas e várias peças resistentes ao desgaste. Considere alternativas como 50CrV, 55CrSi ou 40MnB se determinadas aplicações exigirem características aprimoradas. Essas classes oferecem diferentes perfis de força, tenacidade e resistência ao desgaste, adequados a necessidades específicas.

Composições químicas

ElementoConteúdo (%)
Carbono, C0.56 – 0.64
Silício, Si1.50 – 2.00
Manganês, Mn0.70 – 1.00
Cromo, Cr≤ 0.35
Níquel, Ni≤ 0.30
Cobre, Cu≤ 0.25
Fósforo, P≤ 0.035
Enxofre, S≤ 0.035

Propriedades físicas

PropriedadeValor métricoValor imperial
Densidade7,85 g/cm³0,283 lb/in³
Ponto de fusão1450-1510 °C2642-2750 °F
Ponto de ebulição
Condutividade térmica37 W/m-K21,4 BTU/(h-ft-°F)
Condutividade elétrica5,88 MS/m34% IACS
Capacidade térmica específica0,46 J/g-K0,11 BTU/(lb-°F)
Coeficiente de expansão térmica11,7 µm/m-K6,5 µin/in-°F
Resistividade elétrica0,170 µΩ-m0,170 µΩ-m

Propriedades mecânicas

Estado do AC (resfriado a ar)

PropriedadeValor métricoValor imperial
Resistência à tração1274 MPa184,8 ksi
Resistência ao rendimento1176 MPa170,5 ksi
Dureza Brinell HB≤ 321 ≤ 321
Dureza Rockwell HRB619.52 619.52
Dureza Vickers HV304.95 304.95
Alongamento≥ 5%≥ 5%
Módulo elástico210 GPa30,5 Msi

Estado QT (temperado e revenido)

PropriedadeMétricoImperial
Resistência à tração1180-1320 MPa171-191 ksi
Resistência ao rendimento1080-1230 MPa157-178 ksi
Alongamento6-12%6-12%
Redução de área30-50%30-50%
Energia de absorção de impacto39-49 J28,8-36,1 pés-lb
Módulo elástico210 GPa30,5 Msi

Setores e aplicações

SetorAplicativo
AutomotivoMolas de suspensão, molas de válvulas, discos de embreagem, componentes de engrenagem
ConstruçãoParafusos de alta resistência, Vigas estruturais, Vergalhões, Fixadores
FerroviaGrampos de trilho, suspensão de trem, componentes de acoplamento, componentes de freio
MaquinárioMolas industriais, Componentes de ferramentas, Peças resistentes ao desgaste, Peças para maquinário pesado
AeroespacialTrem de pouso de aeronaves, Componentes do motor, Molas do atuador, Fixadores
AgriculturaMolas do trator, componentes da colheitadeira, peças do arado, peças do sistema de irrigação
EnergiaMolas de turbinas eólicas, componentes de plataformas de petróleo, molas de usinas de energia, peças de transmissão
MineraçãoComponentes de perfuratrizes, correias transportadoras, molas de escavadeiras, peças de carrinhos de mineração
MarinhaPeças de motores de navios, molas marítimas, componentes de âncoras, sistemas de amarração

Usinagem

Tratamento térmico

  • Recozimento: Aqueça a 680-720°C, deixe de molho por 2 a 4 horas e, em seguida, resfrie lentamente no forno.
  • Endurecimento: Aqueça a 850-880°C, deixe de molho até aquecer uniformemente e, em seguida, resfrie em óleo ou água.
  • Têmpera: Reaqueça a 400-500°C, deixe de molho por 1-2 horas e depois deixe esfriar ao ar livre.
  • Alívio do estresse: Aqueça a 540-650°C, deixe de molho por 1-2 horas e depois esfrie ao ar livre.

Acabamento da superfície

  • Moagem: Usado para obter dimensões precisas e acabamento de superfície suave.
  • Polimento: Fornece uma superfície reflexiva de alta qualidade.
  • Jateamento: Remove incrustações e melhora a textura da superfície.
  • Tratamento químico: Como passivação ou revestimento para aumentar a resistência à corrosão.
  • Tratamento térmico: Inclui processos como nitretação ou carburação para melhorar a dureza da superfície.

*A personalização está disponível mediante solicitação solicitação.

Isenção de responsabilidade

Os processos de tratamento térmico e de superfície fornecidos são diretrizes gerais. As condições reais podem variar dependendo de aplicações e requisitos específicos. Recomenda-se consultar um metalurgista profissional ou cientista de materiais para adaptar os processos às suas necessidades específicas. As informações contidas neste documento não substituem a orientação profissional e não devem ser consideradas como tal.

 

Nosso serviço

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Nosso controle de qualidade

  • Redondeza
  • Tolerância
  • Microestrutura
  • Testes não destrutivos
  • Testes destrutivos
  • Controle de processos

Processamento de integração de serviços

  • Soldagem
  • Fabricação de metais
  • Usinagem CNC
  • Torno
  • Formação

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