60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Silizium-Mangan-Federstahl
60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Silizium-Mangan-Federstahl
60Si2Mn ist ein Silizium-Mangan Federstahl wird in China häufig verwendet. Er entspricht der Norm GB/T 1222. Die "60" gibt den Kohlenstoffgehalt von 0,6% an, "Si" steht für Silizium und "Mn" für Mangan. Äquivalente Güten sind 9260 (AISI) und SUP6 (JIS). Er zeichnet sich durch hohe Festigkeit, hervorragende Elastizität und gute Verschleißfestigkeit aus. Aufgrund seiner hohen Ermüdungsfestigkeit und Zähigkeit ist dieser Stahl ideal für die Herstellung verschiedener Arten von Federn, wie z. B. Blatt- und Schraubenfedern.
Beschreibung
Was ist 60Si2Mn?
60Si2Mn ist ein Silizium-Mangan-Federstahl, der aus 0,6% Kohlenstoff, 1,5-2,0% Silizium und 0,6-0,9% Mangan besteht. Er wird in der Regel in massiven Stäben und Platten geliefert und durch Warmwalzen verarbeitet. 60Si2Mn hat eine hohe Festigkeit, gute Elastizität und Verschleißfestigkeit. Es wird hauptsächlich für die Herstellung verschiedener Federn wie Blattfedern und Schraubenfedern verwendet. Dieser Werkstoff hat eine ausgezeichnete Dauerfestigkeit und Zähigkeit und eignet sich daher für hohe Beanspruchungen. Je nach Verwendungszweck kann 60Si2Mn in verschiedene Härte- und Festigkeitsklassen weiterverarbeitet werden.Merkmale von 60Si2Mn
60Si2Mn-Stahl ist eine hochfeste Legierung mit hohem Siliziumgehalt und hohem Mangangehalt. Er hat eine ausgezeichnete Zähigkeit und Verschleißfestigkeit. Seine hohe Ermüdungsfestigkeit macht ihn ideal für dynamische und hochbeanspruchte Anwendungen. 60Si2Mn kann wärmebehandelt werden, um seine mechanischen Eigenschaften weiter zu verbessern. Dieser Stahl wird häufig für die Herstellung von Federn verwendet, z. B. für Schraubenfedern, Blattfedern und andere Aufhängungskomponenten für Kraftfahrzeuge. Er wird auch für hoch beanspruchte Maschinenteile, landwirtschaftliche Werkzeuge und verschiedene verschleißfeste Teile verwendet. Ziehen Sie Alternativen wie 50CrV, 55CrSi oder 40MnB in Betracht, wenn bestimmte Anwendungen bessere Eigenschaften erfordern. Diese Güten bieten unterschiedliche Festigkeits-, Zähigkeits- und Verschleißfestigkeitsprofile, die sich für bestimmte Anforderungen eignen.Chemische Zusammensetzungen
Element | Inhalt (%) |
---|---|
Kohlenstoff, C | 0.56 – 0.64 |
Silizium, Si | 1.50 – 2.00 |
Mangan, Mn | 0.70 – 1.00 |
Chrom, Cr | ≤ 0.35 |
Nickel, Ni | ≤ 0.30 |
Kupfer, Cu | ≤ 0.25 |
Phosphor, P | ≤ 0.035 |
Schwefel, S | ≤ 0.035 |
Physikalische Eigenschaften
Eigentum | Metrischer Wert | Imperialer Wert |
---|---|---|
Dichte | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/in³ |
Schmelzpunkt | 1450-1510 °C | 2642-2750 °F |
Siedepunkt | – | – |
Wärmeleitfähigkeit | 37 W/m-K | 21,4 BTU/(h-ft-°F) |
Elektrische Leitfähigkeit | 5,88 MS/m | 34% IACS |
Spezifische Wärmekapazität | 0,46 J/g-K | 0,11 BTU/(lb-°F) |
Wärmeausdehnungskoeffizient | 11,7 µm/m-K | 6,5 µin/in-°F |
Elektrischer spezifischer Widerstand | 0,170 µΩ-m | 0,170 µΩ-m |
Mechanische Eigenschaften
AC (Luftgekühlt) Sate
Eigentum | Metrischer Wert | Imperialer Wert |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 1274 MPa | 184,8 ksi |
Streckgrenze | 1176 MPa | 170,5 ksi |
Brinell-Härte HB | ≤ 321 | ≤ 321 |
Rockwell-Härte HRB | 619.52 | 619.52 |
Vickers-Härte HV | 304.95 | 304.95 |
Dehnung | ≥ 5% | ≥ 5% |
Elastischer Modul | 210 GPa | 30,5 Msi |
QT (Quenched & Tempered) Zustand
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 1180-1320 MPa | 171-191 ksi |
Streckgrenze | 1080-1230 MPa | 157-178 ksi |
Dehnung | 6-12% | 6-12% |
Verkleinerung der Fläche | 30-50% | 30-50% |
Aufprall Absorptionsenergie | 39-49 J | 28,8-36,1 ft-lb |
Elastischer Modul | 210 GPa | 30,5 Msi |
Branchen und Anwendungen
Industrie | Anmeldung |
---|---|
Automobilindustrie | Aufhängungsfedern, Ventilfedern, Kupplungsscheiben, Getriebekomponenten |
Bauwesen | Hochfeste Schrauben, Strukturelle Balken, Bewehrungsstahl, Befestigungselemente |
Eisenbahn | Schienenclips, Zugaufhängung, Kupplungskomponenten, Bremskomponenten |
Maschinenpark | Industriefedern, Werkzeugkomponenten, verschleißfeste Teile, Teile für Schwermaschinen |
Luft- und Raumfahrt | Flugzeugfahrwerke, Triebwerkskomponenten, Antriebsfedern, Befestigungselemente |
Landwirtschaft | Traktorfedern, Ernteteile, Pflugteile, Teile für Bewässerungssysteme |
Energie | Federn für Windturbinen, Komponenten für Ölplattformen, Federn für Kraftwerke, Getriebeteile |
Bergbau | Bohrerkomponenten, Förderbänder, Baggerfedern, Teile für Bergbauwagen |
Marine | Schiffsmaschinenteile, Schiffsfedern, Ankerkomponenten, Verankerungssysteme |
Bearbeitung
Wärmebehandlung
- Glühen: Auf 680-720°C erhitzen, 2-4 Stunden lang einweichen, dann langsam im Ofen abkühlen.
- Aushärtung: Auf 850-880°C erhitzen, bis zur gleichmäßigen Erhitzung einweichen, dann in Öl oder Wasser abschrecken.
- Anlassen: Auf 400-500°C erhitzen, 1-2 Stunden einweichen, dann an der Luft abkühlen.
- Stressabbau: Auf 540-650°C erhitzen, 1-2 Stunden einweichen, dann an der Luft abkühlen.
Oberfläche
- Schleifen: Zur Erzielung präziser Abmessungen und glatter Oberflächen.
- Polieren: Bietet eine hochwertige, reflektierende Oberfläche.
- Schrotstrahlen: Entfernt Zunder und verbessert die Oberflächenstruktur.
- Chemische Behandlung: Zum Beispiel Passivierung oder Beschichtung zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit.
- Wärmebehandlung: Umfasst Verfahren wie Nitrieren oder Aufkohlen zur Verbesserung der Oberflächenhärte.
*Anpassung ist auf Anfrage möglich Anfrage.
Haftungsausschluss
Die angegebenen Wärme- und Oberflächenbehandlungsverfahren sind allgemeine Richtlinien. Die tatsächlichen Bedingungen können je nach spezifischen Anwendungen und Anforderungen variieren. Es wird empfohlen, einen professionellen Metallurgen oder Materialwissenschaftler zu Rate zu ziehen, um die Verfahren auf Ihre speziellen Bedürfnisse abzustimmen. Die hierin enthaltenen Informationen stellen keinen Ersatz für eine professionelle Beratung dar und sollten nicht als solche angesehen werden.
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