Q235B STAHL - WIND- UND SOLARSTAHLBLECH
Q235B STAHL - WIND- UND SOLARSTAHLBLECH
Q235B ist eine Sorte von Kohlenstoffbaustahl, die häufig im Bauwesen und im Maschinenbau verwendet wird. Das "Q" in Q235B steht für "Streckgrenze", während sich "235" auf die Streckgrenze des Stahls von 235 MPa bezieht. Der Buchstabe B" steht für die Qualitätsstufe, die im Vergleich zum Standard Q235 eine verbesserte Schweißbarkeit und Plastizität aufweist. Q235B wird warmgewalzt und eignet sich aufgrund seiner hervorragenden mechanischen Eigenschaften und seiner Vielseitigkeit ideal für Baukonstruktionen, Brücken, den Schiffbau und den Fahrzeugbau.
Beschreibung
Was ist Q235B?
Q235B ist eine Variante von Q235-Stahlmit ähnlicher Zusammensetzung, jedoch mit leicht verbesserten Eigenschaften. Wie Q235 besteht auch Q235B aus über 98% Eisen mit geringen Mengen an Kohlenstoff, Silizium, Mangan, Phosphor und Schwefel. Q235B wird durch Warmwalzen verarbeitet und ist im Vergleich zum Standard Q235 für seine verbesserte Schweißbarkeit, Plastizität und Duktilität bekannt. Beides sind Stähle mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, aber Q235B wird oft für Anwendungen bevorzugt, die eine bessere Leistung bei Strukturkomponenten erfordern, z. B. Gebäude, Brücken, Schiffbau und Fahrzeugbau.Eigenschaften von Q235B Stahl
Gute Plastizität: Leicht zu verarbeiten und zu formen, geeignet für komplexe Strukturteile. Hervorragende Schweißeignung: Minimiert das Risiko von Rissen beim Schweißen und ist daher ideal für verschiedene Verbindungsmethoden. Mäßige Stärke: Bietet eine ausreichende Zug- und Streckgrenze für bauliche und technische Anforderungen. Signifikante Duktilität: Kann sich unter Belastung dehnen, ohne zu brechen, ideal für die Herstellung von Strukturteilen. Vielseitige Anwendungen: Weit verbreitet im Bauwesen, Brückenbau, Schiffsbau, Fahrzeugbau und Werkzeugbau.Chemische Zusammensetzungen
Element | Prozentsatz (%) |
---|---|
Kohlenstoff (C) | ≤ 0.22 |
Silizium (Si) | ≤ 0.35 |
Mangan (Mn) | 0.30 – 0.70 |
Phosphor (P) | ≤ 0.045 |
Schwefel (S) | ≤ 0.045 |
Eisen (Fe) | Bilanz |
Physikalische Eigenschaften
Eigentum | Wert (metrisch) | Wert (Imperial) |
---|---|---|
Dichte | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/in³ |
Schmelzpunkt | 1,510°C | 2,750°F |
Siedepunkt | K.A. | K.A. |
Wärmeleitfähigkeit | 43 W/m-K | 298 BTU-in/h-ft²-°F |
Elektrische Leitfähigkeit | 6,93 MS/m | 10.0% IACS |
Spezifische Wärmekapazität | 486 J/kg-K | 0,116 BTU/lb-°F |
Wärmeausdehnungskoeffizient | 11,7 µm/m-°C | 6,5 µin/in-°F |
Elektrischer spezifischer Widerstand | 144 nΩ-m | 71 µΩ-in |
Mechanische Eigenschaften
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 370-500 MPa | 53,7-72,5 ksi |
Streckgrenze | ≥235 MPa | ≥34.1 ksi |
Brinell-Härte (HB) | 100-160 HB | 100-160 HB |
Rockwell-Härte (HRB) | 55-80 HRB | 55-80 HRB |
Vickers-Härte (HV) | 120-180 HV | 120-180 HV |
Dehnung | 20-26% | 20-26% |
Elastischer Modul | 200 GPa | 29.000 ksi |
Branchen und Anwendungen
Industrie | Produkte |
---|---|
Bauwesen | Balken, Säulen, Dachbahnen, Gerüste |
Schiffbau | Rumpfplatten, Schotten, Deckstrukturen, Schiffsspanten |
Fahrzeugbau | Fahrgestellrahmen, Karosseriebleche, Motorträger, Aufhängungselemente |
Werkzeugbau | Schneidwerkzeuge, Formen, Matrizen, Messgeräte |
Landwirtschaft | Traktorrahmen, Pflugscharen, Bewässerungsanlagen, Scheunenstrukturen |
Energie (Öl und Gas) | Rohrleitungsabschnitte, Offshore-Plattformen, Bohrinselkomponenten, Lagertanks |
Luft- und Raumfahrt | Flugzeugrahmen, Fahrwerksteile, Flügelstrukturen, Rumpfpaneele |
Schwermaschinenbau | Baggerarme, Bulldozer-Schaufeln, Kranausleger, Gabelstaplergestelle |
Eisenbahn | Rahmen für Eisenbahnwaggons, Gleise, Signaltürme, strukturelle Unterstützung für Bahnhöfe |
Bearbeitung
Q235B Anweisungen für die Wärmebehandlung: Q235B-Stahl wird in der Regel im Walzzustand verwendet und erfordert keine zusätzliche Wärmebehandlung. Bei Bedarf kann er jedoch normalisiert werden, um seine Kornstruktur zu verfeinern und seine mechanischen Eigenschaften zu verbessern.
Q235B Oberflächengüte: Die Oberfläche von Q235B-Stahl kann durch Verfahren wie Lackierung, Verzinkung oder Pulverbeschichtung behandelt werden, um die Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, insbesondere bei Anwendungen im Freien oder im Freien.
Kundenspezifische Qualitäten können auf Anfrage hergestellt werden, um spezifische Anforderungen zu erfüllen.
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