DH36 | HSLA Stahl Schiffbaustahl
DH36 | HSLA Stahl Schiffbaustahl
DH36 ist ein hochfestes Baustahl wird hauptsächlich im Schiffbau verwendet. Er entspricht der Norm ASTM A131/A131M. Das "DH" steht für die Güteklasse, wobei "D" für hochfest und "H" für Wärmebehandlung steht. Zu den gleichwertigen Güten gehören ABS DH36, LR DH36 und BV DH36. DH36-Stahl zeichnet sich durch hohe Streckgrenze, gute Zähigkeit und hervorragende Schweißbarkeit aus. Er wird in erster Linie für den Bau von Schiffsrümpfen, Offshore-Strukturen und Schiffbauprojekten verwendet.
Wir liefern DH36-Platten und -Profile mit strenger Maßkontrolle, die anerkannten Normen und Zertifizierungen entsprechen.
Beschreibung
Was ist DH36?
DH36 ist ein hochfester Baustahl, der hauptsächlich im Schiffbau verwendet wird. Er besteht aus etwa 98% Eisen und 2% Kohlenstoff und Legierungselementen. Dieser Stahl zeichnet sich durch seine massive Form aus und ist in der Regel dunkelgrau. Zu den wichtigsten Eigenschaften gehören eine hohe Streckgrenze, eine gute Zähigkeit und eine ausgezeichnete Schweißbarkeit. DH36 wird üblicherweise für den Bau von Schiffsrümpfen, Offshore-Strukturen und Schiffbauprojekten verwendet. Er wird im Warmwalzverfahren hergestellt und fällt unter die Kategorie der hochfesten, niedrig legierten Stähle.Merkmale des DH36
DH36-Stahl bietet eine hohe Zugfestigkeit und ausgezeichnete Zähigkeit. Er ist gut schweißbar und lässt sich leicht verarbeiten. Die Widerstandsfähigkeit des Stahls in rauen Meeresumgebungen macht ihn ideal für den Schiffbau. Außerdem ist er korrosionsbeständig, was seine Haltbarkeit erhöht. DH36 wird üblicherweise für den Bau von Schiffsrümpfen und Offshore-Strukturen verwendet. Für Anwendungen, die eine noch höhere Festigkeit oder besondere Eigenschaften erfordern, kommen Stahlsorten wie AH36, EH36 oder FH36. Diese Alternativen bieten Variationen in Festigkeit und Zähigkeit, um verschiedene technische Anforderungen zu erfüllen.DH36 Stahlhersteller
Unsere verzinkten Stahlprodukte DH36 sind speziell darauf ausgelegt, die strengen Anforderungen hochfester Strukturanwendungen im Schiffbau zu erfüllen und zuverlässige Leistung und Sicherheit zu gewährleisten:
-
- Standard: ASTM A131
- Zertifikat: EN 10204 Typ 3.2
- Schlagfestigkeit: 25 ft-lbs bei -4°F (34 J bei -20°C)
Wir liefern DH36-Platten in Dicken von 6 mm bis 100 mm und können für Spezialanwendungen wie Eisbrecher und Offshore-Strukturen auch Platten mit einer Dicke von bis zu 150 mm liefern. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in der Lieferung von DH36-Stahl für verschiedene Schiffe, darunter Massengutfrachter, Containerschiffe, Tanker und LNG-Tanker.
Klassifikationen
Chemische Zusammensetzungen
Element | Inhalt (%) |
---|---|
Kohlenstoff, C | ≤ 0.18 |
Silizium, Si | 0.10 – 0.50 |
Mangan, Mn | 0.90 – 1.60 |
Phosphor, P | ≤ 0.035 |
Schwefel, S | ≤ 0.035 |
Stickstoff, N | ≤ 0.012 |
Kupfer, Cu | ≤ 0.35 |
Chrom, Cr | ≤ 0.20 |
Nickel, Ni | ≤ 0.40 |
Molybdän, Mo | ≤ 0.08 |
Vanadium, V | ≤ 0.10 |
Physikalische Eigenschaften
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Dichte | 7,8 g/cm³ | 0,282 lb/in³ |
Schmelzpunkt | 1510 °C | 2750 °F |
Siedepunkt | – | – |
Wärmeleitfähigkeit | 50 W/m-K | 29 Btu-ft/(h-ft²-°F) |
Elektrische Leitfähigkeit | 6,99 × 10⁶ S/m | 12.1 % IACS |
Spezifische Wärmekapazität | 486 J/kg-K | 0,116 Btu/(lb-°F) |
Wärmeausdehnungskoeffizient | 12 x 10-⁶ /°C | 6,7 x 10-⁶ /°F |
Elektrischer spezifischer Widerstand | 1,43 x 10-⁷ Ω-m | 8,6 x 10-⁷ Ω-in |
Mechanische Eigenschaften
AC (Luftgekühlt) Sate
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 490 - 620 MPa | 71 - 90 ksi |
Streckgrenze | ≥ 355 MPa | ≥ 52 ksi |
Brinell-Härte HB | 170 – 220 | 170 – 220 |
Rockwell-Härte HRB | 80-95 | 80-95 |
Vickers-Härte HV | 180 – 240 | 180 – 240 |
Dehnung | 21% (in 200 mm) | 21% (in 8 in) |
Elastischer Modul | 210 GPa | 30,5 msi |
QT (Quenched & Tempered) Zustand
Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
---|---|---|
Zugfestigkeit | 490-620 MPa | 71-90 ksi |
Streckgrenze | 355 MPa | 51,5 ksi |
Dehnung | 21% | 21% |
Verkleinerung der Fläche | 50% (normalerweise) | 50% (normalerweise) |
Aufprall Absorptionsenergie | 34 J bei -20°C | 25 ft-lbf bei -4°F |
Elastischer Modul | 200 GPa | 29 msi |
Branchen und Anwendungen
Industrie | Anmeldung |
---|---|
Schiffbau | Rumpfstrukturen, Deckbeplattung, Schotten, Kiele |
Offshore-Strukturen | Plattformen für Bohrinseln, Unterwasserpipelines, Fundamente für Windkraftanlagen, Stützrahmen |
Brückenbau | Brückenhauptträger, Hängekabel, Brückendeckplatten, Bogenrippen |
Schwermaschinenbau | Baggerarme, Kranausleger, Bulldozerschaufeln, Gabelstaplerrahmen |
Automobilindustrie | Fahrwerkskomponenten, Rahmenträger, Radaufhängungen, Querträger |
Bauwesen | Stützträger, Säulenstützen, Bewehrungsstäbe, Stahlpfähle |
Druckgefäße | Kesselmäntel, Reaktorbehälter, Wärmetauscher, Lagertanks |
Energie | Windturbinentürme, Kraftwerkskessel, Halterungen für Solarmodule, Turbinengehäuse |
Bearbeitung
Wärmebehandlung
- Normalisierung: Auf 900-940°C erhitzen, 1 Stunde pro Zoll halten, an der Luft abkühlen.
- Glühen: Erhitzen auf 830-870°C, 1 Stunde pro Zoll halten, Ofen auf 600°C abkühlen, an der Luft abkühlen.
- Aushärtung: Erhitzen auf 880-920°C, 1 Stunde pro Zoll halten, in Wasser oder Öl abschrecken.
- Anlassen: Auf 540-680°C erhitzen, 1 Stunde pro Zoll halten, an der Luft abkühlen lassen.
- Stressabbau: Erhitzen auf 600-650°C, 1 Stunde pro Zoll halten, an der Luft abkühlen.
Oberfläche
- Kugelstrahlen: Reinigt und bereitet Oberflächen mit Schleifmaterial vor, um sie für die Beschichtung vorzubereiten und die Haftung zu verbessern.
- Sandstrahlen: Verwendet Sandpartikel zum Reinigen und Aufrauen von Oberflächen, geeignet für verschiedene Anwendungen.
- Beizen und Passivieren: Durch die chemische Behandlung werden Verunreinigungen und Rost entfernt, wodurch die Korrosionsbeständigkeit erhöht und eine glatte Oberfläche geschaffen wird.
- Polieren: Verwendet Schleifmaterial, um Oberflächen glatt und glänzend zu machen, oft zu ästhetischen Zwecken.
- Galvanische Beschichtung: Bringt mit Hilfe von elektrischem Strom eine Metallbeschichtung auf, um die Korrosionsbeständigkeit und das Aussehen zu verbessern.
- Anstriche und Beschichtungen: Fügt eine Schutzschicht hinzu, die Korrosion verhindert und Haltbarkeit und Aussehen verbessert.
*Anpassung ist auf Anfrage möglich Anfrage.
Haftungsausschluss
Die angegebenen Wärme- und Oberflächenbehandlungsverfahren sind allgemeine Richtlinien. Die tatsächlichen Bedingungen können je nach spezifischen Anwendungen und Anforderungen variieren. Es wird empfohlen, einen professionellen Metallurgen oder Materialwissenschaftler zu Rate zu ziehen, um die Verfahren auf Ihre speziellen Bedürfnisse abzustimmen. Die hierin enthaltenen Informationen stellen keinen Ersatz für eine professionelle Beratung dar und sollten nicht als solche angesehen werden.
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