Lorem fistrum me cago en tus muelas se calle ustée de la pradera me cago en tus muelas apetecan al ataquerl al ataquerl. Está la cosa muy malar a wan fistro apetecan sexuarl. No puedor apetecan por la gloria de mi madre te voy a borrar el cerito no te digo trigo por no llamarte Rodrigor va usté muy cargadoo a wan ahorarr.

DH36 | Acero HSLA | Acero para la construcción naval

Elemento	Contenido (%)
Carbono, C	≤ 0.18
Silicio, Si	0.10 – 0.50
Manganeso, Mn	0.90 – 1.60
Fósforo, P	≤ 0.035
Azufre, S	≤ 0.035
Nitrógeno, N	≤ 0.012
Cobre, Cu	≤ 0.35
Cromo, Cr	≤ 0.20
Níquel, Ni	≤ 0.40
Molibdeno, Mo	≤ 0.08
Vanadio, V	≤ 0.10

Elemento

Contenido (%)

Carbono, C

≤ 0.18

Silicio, Si

0.10 – 0.50

Manganeso, Mn

0.90 – 1.60

Fósforo, P

≤ 0.035

Azufre, S

≤ 0.035

Nitrógeno, N

≤ 0.012

Cobre, Cu

≤ 0.35

Cromo, Cr

≤ 0.20

Níquel, Ni

≤ 0.40

Molibdeno, Mo

≤ 0.08

Vanadio, V

≤ 0.10

Propiedad	Métrica	Imperial
Densidad	7,8 g/cm³	0,282 lb/pulg³
Punto de fusión	1510 °C	2750 °F
Punto de ebullición	–	–
Conductividad térmica	50 W/m-K	29 Btu-pie/(h-ft²-°F)
Conductividad eléctrica	6,99 × 10⁶ S/m	12.1 % IACS
Capacidad calorífica específica	486 J/kg-K	0,116 Btu/(lb-°F)
Coeficiente de dilatación térmica	12 x 10-⁶ /°C	6,7 x 10-⁶ /°F
Resistividad eléctrica	1,43 x 10-⁷ Ω-m	8,6 x 10-⁷ Ω-in

Propiedad

Métrica

Imperial

Densidad

7,8 g/cm³

0,282 lb/pulg³

Punto de fusión

1510 °C

2750 °F

Punto de ebullición

–

Conductividad térmica

50 W/m-K

29 Btu-pie/(h-ft²-°F)

Conductividad eléctrica

6,99 × 10⁶ S/m

12.1 % IACS

Capacidad calorífica específica

486 J/kg-K

0,116 Btu/(lb-°F)

Coeficiente de dilatación térmica

12 x 10-⁶ /°C

6,7 x 10-⁶ /°F

Resistividad eléctrica

1,43 x 10-⁷ Ω-m

8,6 x 10-⁷ Ω-in

Propiedad	Métrica	Imperial
Resistencia a la tracción	490 - 620 MPa	71 - 90 ksi
Límite elástico	≥ 355 MPa	≥ 52 ksi
Dureza Brinell HB	170 – 220	170 – 220
Dureza Rockwell HRB	80-95	80-95
Dureza Vickers HV	180 – 240	180 – 240
Alargamiento	21% (en 200 mm)	21% (en 8 pulg.)
Módulo elástico	210 GPa	30,5 msi

Propiedad

Métrica

Imperial

Resistencia a la tracción

490 - 620 MPa

71 - 90 ksi

Límite elástico

≥ 355 MPa

≥ 52 ksi

Dureza Brinell HB

170 – 220

Dureza Rockwell HRB

80-95

Dureza Vickers HV

180 – 240

Alargamiento

21% (en 200 mm)

21% (en 8 pulg.)

Módulo elástico

210 GPa

30,5 msi

Propiedad	Métrica	Imperial
Resistencia a la tracción	490-620 MPa	71-90 ksi
Límite elástico	355 MPa	51,5 ksi
Alargamiento	21%	21%
Reducción de la superficie	50% (normalmente)	50% (normalmente)
Energía de absorción de impactos	34 J a -20°C	25 ft-lbf a -4°F
Módulo elástico	200 GPa	29 msi

Propiedad

Métrica

Imperial

Resistencia a la tracción

490-620 MPa

71-90 ksi

Límite elástico

355 MPa

51,5 ksi

Alargamiento

21%

Reducción de la superficie

50% (normalmente)

Energía de absorción de impactos

34 J a -20°C

25 ft-lbf a -4°F

Módulo elástico

200 GPa

29 msi

Industria	Aplicación
Construcción naval	Estructuras de casco, Revestimiento de cubierta, Mamparos, Quillas
Estructuras marítimas	Plataformas petrolíferas, oleoductos submarinos, cimentaciones de aerogeneradores, estructuras de soporte
Construcción de puentes	Vigas del puente principal, cables de suspensión, paneles del tablero del puente, costillas del arco
Maquinaria pesada	Brazos de excavadora, plumas de grúa, palas de bulldozer, bastidores de carretilla elevadora
Automoción	Componentes del chasis, largueros del bastidor, brazos de suspensión, travesaños
Construcción	Vigas estructurales, Soportes de columnas, Barras de refuerzo, Pilotes de acero
Recipientes a presión	Envolventes de calderas, Recipientes de reactores, Intercambiadores de calor, Depósitos de almacenamiento
Energía	Torres de aerogeneradores, Calderas de centrales eléctricas, Soportes de paneles solares, Carcasas de turbinas

Industria

Aplicación

Construcción naval

Estructuras de casco, Revestimiento de cubierta, Mamparos, Quillas

Estructuras marítimas

Plataformas petrolíferas, oleoductos submarinos, cimentaciones de aerogeneradores, estructuras de soporte

Construcción de puentes

Vigas del puente principal, cables de suspensión, paneles del tablero del puente, costillas del arco

Maquinaria pesada

Brazos de excavadora, plumas de grúa, palas de bulldozer, bastidores de carretilla elevadora

Automoción

Componentes del chasis, largueros del bastidor, brazos de suspensión, travesaños

Construcción

Vigas estructurales, Soportes de columnas, Barras de refuerzo, Pilotes de acero

Recipientes a presión

Envolventes de calderas, Recipientes de reactores, Intercambiadores de calor, Depósitos de almacenamiento

Energía

Torres de aerogeneradores, Calderas de centrales eléctricas, Soportes de paneles solares, Carcasas de turbinas

Normalización: Calentar a 900-940°C, mantener durante 1 hora por pulgada, enfriar al aire.
Recocido: Calentar a 830-870°C, mantener durante 1 hora por pulgada, enfriar en horno a 600°C, enfriar al aire.
Endurecimiento: Calentar a 880-920°C, mantener durante 1 hora por pulgada, enfriar en agua o aceite.
Templado: Calentar a 540-680°C, mantener durante 1 hora por pulgada, enfriar al aire.
Aliviar el estrés: Calentar a 600-650°C, mantener durante 1 hora por pulgada, enfriar al aire.

Acabado superficial

Granallado: Limpia y prepara las superficies con material abrasivo, preparándolas para el revestimiento y mejorando la adherencia.
Chorro de arena: Utiliza partículas de arena para limpiar y dar rugosidad a las superficies, adecuado para diversas aplicaciones.
Decapado y pasivado: El tratamiento químico elimina los contaminantes y el óxido, mejorando la resistencia a la corrosión y creando una superficie lisa.
Pulido: Utiliza material abrasivo para dejar las superficies lisas y brillantes, a menudo con fines estéticos.
Galvanoplastia: Aplica un revestimiento metálico mediante corriente eléctrica para mejorar la resistencia a la corrosión y el aspecto.
Pintura y revestimiento: Añade una capa protectora para evitar la corrosión y mejorar la durabilidad y el aspecto.

*Posibilidad de personalización solicitar.

Descargo de responsabilidad

Los procesos de tratamiento térmico y superficial indicados son directrices generales. Las condiciones reales pueden variar en función de las aplicaciones y requisitos específicos. Se recomienda consultar con un metalúrgico profesional o un científico de materiales para adaptar los procesos a sus necesidades particulares. Esta información no sustituye el asesoramiento profesional y no debe considerarse como tal.