FH36 | Acero de alta resistencia para construcción naval
FH36 | Acero de alta resistencia para construcción naval
SteelPro Group ofrece acero de alta resistencia FH36 para la construcción naval. Tiene una excelente tenacidad, soldabilidad y resistencia a entornos marinos hostiles. Se utiliza comúnmente en cascos de barcos, plataformas marinas y otras estructuras marinas.
Espesor: 6 mm-100 mm, o personalizado
Ancho: 900 mm-4800 mm, o personalizado
Longitud: 3000 mm-25000 mm, o personalizada
¿Buscas otro acero de alta resistencia de grado 36?
AH36/DH36/EH36
Descripción
¿Qué es FH36?
El FH36 es un acero para construcción naval de baja aleación y alta resistencia, compuesto principalmente de hierro, carbono, manganeso y pequeñas cantidades de silicio y fósforo. La “F” representa una clasificación de tenacidad a -60 °C, mientras que la “H” representa una alta resistencia. Sus características más destacadas son una alta tenacidad, una excelente soldabilidad y una gran resistencia a los entornos marinos duros y fríos. El FH36 se utiliza habitualmente en la construcción naval, plataformas marinas y otras estructuras marinas.
Certificación: ABS, BV, CCS, DNV, KR, LR, NK, RINA, RS, PRS Calificaciones equivalentes: ABS FH36, LR FH36, BV FH36, DNV FH36, KR FH36, NK FH36, RINA FH36, CCS FH36
Características del FH36
El acero FH36 es valorado por su alta resistencia y dureza, lo que lo hace ideal para la construcción naval y las estructuras marinas. Tiene un rendimiento excepcional en entornos fríos debido a su resistencia al impacto. El FH36 también tiene buena soldabilidad, lo que permite uniones suaves y confiables durante la fabricación. Su resistencia a las duras condiciones marinas ayuda a extender su vida útil operativa y reduce las necesidades de mantenimiento.
Para aplicaciones que requieren certificaciones o condiciones específicas, como climas más fríos o entornos extremos, considere alternativas como AH36, DH36 o EH36. Estos grados ofrecen resistencia y tenacidad comparables, pero están diseñados para diferentes necesidades estructurales.
Composiciones químicas
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Carbono, C | ≤ 0,16 |
| Silicio, Si | ≤ 0.50 |
| Manganeso, Mn | 0.90 – 1.60 |
| Fósforo, P | ≤ 0.025 |
| Azufre, S | ≤ 0.025 |
| Aluminio, Als | ≥ 0.015 |
| Titanio, Ti | ≤ 0.02 |
| Cobre, Cu | ≤ 0.35 |
| Cromo, Cr | ≤ 0.20 |
| Níquel, Ni | ≤ 0.80 |
| Molibdeno, Mo | ≤ 0.08 |
| Niobio, Nb | 0.02 – 0.05 |
| Vanadio, V | 0.05 – 0.10 |
| Nitrógeno, N | ≤ 0.009 |
Propiedades físicas
| Propiedad | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/pulg³ |
| Punto de fusión | 1.515 °C | 2,759 °F |
| Conductividad térmica | 36 W/m·K | 208 BTU·pulgada/hora·pie²·°F |
| Conductividad eléctrica | 6,7 mS/m | 11.5 % Sistema de control de acceso |
| Capacidad calorífica específica | 500 J/kg-K | 0,12 BTU/lb-°F |
| Coeficiente de dilatación térmica | 12 x 10-⁶ /K | 6,7 x 10-⁶ /°F |
| Resistividad eléctrica | 0,148 µΩ·m | 58,4 µΩ·pulgada |
Propiedades mecánicas
| Espesor (mm) | Rendimiento (Min Mpa) | Tracción (Mpa) | Alargamiento (Mín %) | Temperatura (℃) | Prueba de impacto Charpy V transversal (J) | Prueba de impacto Charpy V Longitudinal (J) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤ 50 | 355 | 490-630 | 21 | -60 | 24 | 34 |
| 50 < t ≤ 70 | 355 | 490-630 | 21 | -60 | 27 | 41 |
| 70 < t ≤ 100 | 355 | 490-630 | 21 | -60 | 34 | 50 |
Industrias y aplicaciones
| Industria | Productos comunes |
|---|---|
| Construcción naval | Estructuras del casco, placas de cubierta, mamparos, costillas |
| Estructuras marítimas | Plataformas petroleras, tuberías submarinas, sistemas de tuberías verticales, cimientos para energía eólica marina |
| Maquinaria pesada | Grúas, excavadoras de servicio pesado, bastidores de excavadoras, piezas portantes |
| Petróleo y gas | Plataformas de perforación, Tanques de almacenamiento, Soportes de tuberías, Recipientes a presión |
Mecanizado
Tratamiento térmico
- Normalización:Calentar a 900-950 °C, mantener hasta que esté uniforme y luego enfriar al aire.
- Recocido:Calentar a 600-650 °C, mantener durante 1-2 horas y luego enfriar el horno.
- Aliviar el estrés:Calentar a 530-580 °C, mantener durante 1-2 horas y luego enfriar al aire.
- Temple y revenido:Calentar a 880-920 °C para enfriar, seguido de enfriar con agua o aceite; revenir a 580-650 °C, mantener durante 1-2 horas, luego enfriar al aire.
Acabado superficial
- Granallado: Elimina impurezas y prepara la superficie para el recubrimiento.
- En escabeche: Utiliza ácido para limpiar la superficie de sarro y óxido.
- Galvanización: Aplica una capa protectora de zinc para evitar la corrosión.
- Pintura: Agrega recubrimientos protectores o decorativos después de la limpieza de la superficie.
- Rectificado: Alisa la superficie, mejorando la calidad del acabado para procesos posteriores.
*Posibilidad de personalización solicitar.
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