EH500 | Acero de alta resistencia para construcción naval
EH500 | Acero de alta resistencia para construcción naval
SteelPRO Group ofrece placas de acero para construcción naval de alta resistencia EH500 en stock.
Certificado de clase: ABS/BV/CCS/DNV/KR/LR/NK/RINA/RS/PRS
Material: acero de baja aleación y alta resistencia
Espesor: 6-50 mm, o personalizado
Ancho: 900-4800 mm, o personalizado
Longitud: 3000-25000 mm, o personalizada
Condición de entrega: A/HR/N/CR/Q+T/TMCP, o según solicitud
Stock: En stock
Origen: Hebei/Henan/Jiangsu, China
Puerto: Qingdao
Descripción
¿Qué es EH500?
El acero EH500 es un acero estructural de resistencia ultraalta diseñado para la construcción naval y la ingeniería offshore. Su composición incluye carbono, silicio, manganeso, fósforo y azufre, cuidadosamente equilibrados para garantizar una excelente resistencia, soldabilidad y tenacidad. “E” representa el nivel de tenacidad a -40 ℃, “H” indica su alta resistencia, mientras que “500” se refiere a su límite elástico mínimo de 500 MPa.
Este acero ofrece una resistencia excepcional a los impactos y se mantiene firme incluso a bajas temperaturas de hasta -40 °C. También es muy soldable y resistente a la corrosión, lo que lo hace adecuado para entornos marinos. Con una fácil procesabilidad, el EH500 se utiliza ampliamente en la construcción naval, plataformas marinas, puentes, construcción y maquinaria pesada, lo que garantiza estabilidad y durabilidad en todas las industrias.
Características del EH500
- Fuerte y duradero, capaz de soportar cargas pesadas.
- Resistente a la corrosión y ambientes extremos.
- Ofrece una alta relación resistencia-peso, equilibrando rendimiento y eficiencia.
- Excelente soldabilidad, facilitando su fabricación.
- Ampliamente utilizado en construcción, estructuras marinas y maquinaria pesada.
Composiciones químicas
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Carbono, C | ≤ 0.18 |
| Manganeso, Mn | 1.20-1.60 |
| Silicio, Si | ≤ 0.55 |
| Fósforo, P | ≤ 0.020 |
| Azufre, S | ≤ 0,010 |
| Cromo, Cr | ≤ 0.30 |
| Níquel, Ni | ≤ 0.30 |
| Molibdeno, Mo | ≤ 0.10 |
| Cobre, Cu | ≤ 0.30 |
| Nitrógeno, N | ≤ 0.012 |
Propiedades físicas
| Propiedad | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/pulg³ |
| Punto de fusión | 1425–1530 °C | 2597–2786 °F |
| Conductividad térmica | 43 W/m-K | 298 BTU·pulgada/(hr·pie²·°F) |
| Conductividad eléctrica | 10–15% IACS (relativo al cobre) | Mismo |
| Capacidad calorífica específica | 460 J/kg-K | 0,110 BTU/lb-°F |
| Coeficiente de dilatación térmica | 11,8 × 10⁻⁶ /°C | 6,56 × 10⁻⁶ /°F |
| Resistividad eléctrica | 1,25 µΩ·m | 1,25 × 10⁻⁶ Ω·m |
Propiedades mecánicas
| Resistencia al rendimiento (MPa mín.) | Resistencia a la tracción (MPa) | Elongación (% mín.) | Temperatura de prueba (°C) | Energía de impacto (KV J min.) |
|---|---|---|---|---|
| 500 | 610-770 | 16 | -40 | 33 |
Nota: Energía de impacto con un espesor inferior a 150 mm; energía de impacto mínima longitudinal.
Industrias y aplicaciones
| Industria | Aplicación |
|---|---|
| Construcción naval | Estructuras del casco, mamparos, placas de cubierta, marcos de popa |
| Ingeniería offshore | Plataformas petroleras, Oleoductos submarinos, Grúas offshore, Plataformas de perforación |
| Maquinaria de construcción | Brazos de excavadoras, hojas de bulldozer, plumas de grúa, carrocerías de camiones volquete |
| Equipos de minería | Bandejas para camiones volcadores, Cintas transportadoras, Placas trituradoras, Palas mineras |
| Transporte pesado | Carrocerías de vagones de tren, bastidores de camiones pesados, soportes de puentes, carrocerías de cisternas |
| Industria de la energía eólica | Estructuras de torres, álabes de turbinas, componentes de cajas de cambios, placas base |
| Aplicaciones militares | Vehículos blindados, Buques de guerra, Soportes para cañones, Lanzamisiles |
| Recipientes a presión | Tanques de almacenamiento, Calderas, Contenedores a presión, Recipientes para reactores |
Mecanizado
Tratamiento térmico
- Normalización:Calentar a 890-940 °C, mantener durante el tiempo suficiente y luego enfriar al aire para refinar la estructura del grano.
- Enfriamiento:Calentar a 880-920 °C, mantener y luego enfriar en agua o aceite para aumentar la dureza.
- Templado:Recalentar a 550-650 °C, mantener durante el tiempo deseado y enfriar con aire para reducir la fragilidad y aumentar la dureza.
Acabado superficial
- Acabado de fresado:Superficie tal como está laminada, sin tratamiento adicional.
- Granallado:Elimina la cascarilla de laminación y mejora la textura de la superficie.
- Pintura/Recubrimiento:Se aplica para resistir la corrosión, generalmente después del granallado.
- Decapado:Tratamiento ácido para eliminar incrustaciones e impurezas.
- Pulido:Proporciona una superficie más suave para aplicaciones específicas.
*Posibilidad de personalización solicitar.
Nuestros servicios
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