ACERO saph440 - ACERO AUTOMOCIÓN
ACERO saph440 - ACERO AUTOMOCIÓN
SAPH440 es un acero laminado en caliente de alta resistencia que se utiliza habitualmente en la industria del automóvil para fabricar componentes de chasis y piezas estructurales. El nombre "SAPH" significa "Steel Automotive Press Hot", lo que indica que está diseñado específicamente para aplicaciones de automoción y se produce mediante laminación en caliente. 440" indica que su resistencia mínima a la tracción es de 440 MPa, lo que garantiza su robustez en condiciones exigentes.
Descripción
Qué es SAPH440
El SAPH440 es un acero laminado en caliente de alta resistencia compuesto por aproximadamente 98-99% de hierro y 1-2% de elementos de aleación como carbono, manganeso y silicio. Suele presentarse en forma de chapa maciza o bobina y tiene un aspecto gris metálico. Se utiliza principalmente en la industria del automóvil para fabricar componentes de chasis, paneles de carrocería y otras piezas estructurales. El acero se procesa mediante laminado en caliente, lo que mejora sus propiedades mecánicas y lo hace apto para conformar formas complejas.Características del acero SAPH440
El acero SAPH440 es ideal para aplicaciones de chasis de automóviles por su elevado límite elástico y de tracción, que proporciona una sólida integridad estructural. Ofrece una conformabilidad superior, que permite la creación de piezas complejas e intrincadas, y una soldabilidad fiable, que garantiza unas uniones fuertes y duraderas en la construcción de chasis. La mayor resistencia al impacto del acero proporciona una excelente protección en situaciones críticas para la seguridad, contribuyendo a la seguridad general del vehículo. Además, el SAPH440 suele tratarse o recubrirse para resistir la corrosión, lo que le permite soportar condiciones ambientales adversas y prolongar la vida útil del chasis.Composiciones químicas
Elemento | Composición (máx.) |
---|---|
Carbono (C) | 0.20% |
Manganeso (Mn) | 1.50% |
Fósforo (P) | 0.040% |
Azufre (S) | 0.040% |
Silicio (Si) | 0.30% |
Propiedades físicas
Propiedad | Métrica | Imperial |
---|---|---|
Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/pulg³ |
Punto de fusión | 1425-1460°C | 2597-2660°F |
Punto de ebullición | No se suele especificar | No se suele especificar |
Conductividad térmica | 45-55 W/m-K | 26-32 Btu-ft/h-ft²-°F |
Conductividad eléctrica | 10-15% IACS | 10-15% IACS |
Capacidad calorífica específica | 450-500 J/kg-K | 0,108-0,119 Btu/lb-°F |
Coeficiente de dilatación térmica | 11-13 × 10-⁶ /°C | 6.1-7.2 × 10-⁶ /°F |
Resistividad eléctrica | 0,2-0,4 µΩ-m | 0,12-0,24 µΩ-pie |
Propiedades mecánicas
Propiedad | Métrica | Imperial |
---|---|---|
Resistencia a la tracción | 440-510 MPa | 63.800-73.950 psi |
Límite elástico | 275-325 MPa | 39.900-47.150 psi |
Dureza Brinell (HB) | 130-180 HB | 130-180 HB |
Dureza Rockwell (HRC) | 15-25 HRC | 15-25 HRC |
Dureza Vickers (HV) | 140-210 HV | 140-210 HV |
Alargamiento | 20-30% | 20-30% |
Módulo elástico | 200 GPa | 29.000 ksi |
Industrias y aplicaciones
Industria | Productos |
---|---|
Maquinaria agrícola | Cuchillas de arado, bastidores de cosechadoras, chasis de tractores, equipos de siembra |
Electrodomésticos | Cuerpos de lavadoras, paneles de frigoríficos, carcasas de microondas, tambores de secadoras |
Automoción | Componentes de chasis, piezas de suspensión, llantas, paneles de carrocería |
Construcción | Vigas estructurales, tejados, paneles murales, tuberías |
Sector de la energía | Torres de aerogeneradores, bastidores de paneles solares, componentes de oleoductos, estructuras de centrales eléctricas |
Muebles | Armarios metálicos, estanterías, escritorios, sillas |
Maquinaria pesada | Brazos de excavadoras, bastidores de cargadoras, plumas de grúas, piezas de tractores |
Ferrocarril | Carrocerías, raíles, sistemas de frenado, enganches |
Construcción naval | Estructuras de casco, cubiertas, mamparos, armazones |
Mecanizado
SAPH440 Instrucciones para el tratamiento térmico: El acero SAPH440 se utiliza normalmente en su estado laminado y no requiere tratamiento térmico adicional. Sin embargo, si es necesario, puede aplicarse un recocido para mejorar la ductilidad.
SAPH440 Acabado superficial: La superficie del acero SAPH440 puede tratarse mediante diversos métodos, como el galvanizado en caliente, la pintura o el revestimiento, para mejorar la resistencia a la corrosión y la durabilidad.
Bajo pedido, se pueden fabricar calidades especiales para satisfacer requisitos específicos.
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