DH420 | Acero de alta resistencia para construcción naval
DH420 | Acero de alta resistencia para construcción naval
El Grupo SteelPRO dispone en stock de placas de acero DH420 de alta resistencia para la construcción naval, que ofrecen una excelente tenacidad, buena soldabilidad y alta resistencia al impacto. Comúnmente utilizado en la construcción, maquinaria pesada, construcción naval y estructuras offshore.
Certificado de clase: ABS/BV/CCS/DNV/KR/LR/NK/RINA/RS/PRS
Material: acero de baja aleación
Espesor: 6mm-80mm, o personalizado
Ancho: 900 mm-4800 mm, o personalizado
Longitud: 3000 mm-25000 mm, o personalizada
Condiciones de entrega: TMCP/Q+T/TMCP+T, o según solicitud
Stock: En stock
Origen: Hebei/Henan/Jiangsu, China
Puerto: Qingdao
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Descripción
¿Qué es el DH420?
El acero DH420 es un material estructural de alta resistencia utilizado en la construcción naval y en plataformas marinas. La "D" indica tenacidad nominal a -20 °C, la "H" denota alta resistencia y "420" se refiere a un límite elástico mínimo de 420 MPa.
Este acero ofrece un excelente límite elástico y resistencia a la tracción, permaneciendo estable bajo cargas pesadas con una fuerte resistencia a la deformación. Su tenacidad garantiza una alta resistencia al impacto, minimizando el riesgo de agrietamiento ante golpes repentinos. El DH420 también ofrece una buena maquinabilidad y admite el tratamiento térmico para satisfacer diversos requisitos de rendimiento.
Se utiliza ampliamente en buques, barcos de pesca y estructuras marinas, especialmente para componentes de hasta 150 mm de grosor, demostrando su fiabilidad en entornos marinos adversos.
Características del DH420
- Gran resistencia y tenacidad
- Buena resistencia al desgaste y a los impactos
- Excelente templabilidad para una mayor dureza
- Rendimiento estable a altas temperaturas
- Adecuado para moldes, troqueles y herramientas pesadas
Composiciones químicas
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Carbono, C | ≤0.20 |
| Silicio, Si | ≤0.55 |
| Manganeso, Mn | ≤1.70 |
| Fósforo, P | ≤0.025 |
| Azufre, S | ≤0.025 |
| Nitrógeno, N | ≤0.020 |
Propiedades físicas
| Propiedad | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,74 g/cm³ | 0,280 lb/pulg³ |
| Punto de fusión | 1495 °C | 2723 °F |
| Conductividad térmica (a 100 °C) | 24,9 W/m-K | 14,4 BTU/(hr-ft-°F) |
| Conductividad térmica (@ 500 °C) | 28,7 W/m-K | 16,6 BTU/(hr-pie-°F) |
| Capacidad calorífica específica (0-100 °C) | 460 J/(kg-K) | 0,11 BTU/(lb-°F) |
| Coeficiente de dilatación térmica (0-100 °C) | 10,3 µm/m-°C | 5,7 µin/in-°F |
| Coeficiente de dilatación térmica (0-649 °C) | 12,1 µm/m-°C | 6,7 µin/in-°F |
| Resistividad eléctrica | 0,55 µΩ-m | 5,5 x 10-⁷ Ω-cm |
Propiedades mecánicas
| Espesor (mm) | Límite elástico (MPa) | Resistencia a la tracción (MPa) | Alargamiento (%) Transversal/Longitudinal | Temperatura de prueba (°C) | Energía de impacto (KV J) Transversal/Longitudinal |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-260 | ≥ 420 | 530-680 | ≥ 19/21 | -20℃ | ≥ 28/42 |
Industrias y aplicaciones
| Industria | Productos comunes |
|---|---|
| Construcción naval | Cascos, cubiertas, mamparos, plataformas marinas |
| Estructuras marinas | Componentes de buques de carga, Buques de pasaje, Plataformas petrolíferas, Sistemas de amarre |
| Defensa | Vehículos blindados, Buques de guerra, Equipos submarinos, Refuerzos estructurales |
| Construcción | Puentes, Soportes de alta resistencia para la construcción, Estructuras industriales, Grúas |
Mecanizado
Tratamiento térmico
- Recocido: Calentar a 850-900°C, mantener hasta que esté uniforme y, a continuación, enfriar lentamente en el horno.
- Normalizando: Calentar a 880-920°C, enfriar con aire a temperatura ambiente.
- Enfriamiento: Calentar a 880-920°C, mantener y enfriar en agua o aceite.
- Templado: Recalentar a 200-600°C en función de la dureza deseada y, a continuación, enfriar al aire.
Tratamiento de superficies
- Granallado: Elimina el óxido y las impurezas, mejorando la adherencia a la superficie.
- Galvanización: Añade una capa de zinc para aumentar la resistencia a la corrosión.
- Pintura o revestimiento: Proporciona protección adicional contra la corrosión en exteriores.
- Fosfatado: Mejora la resistencia al desgaste y la adherencia de la pintura.
- En escabeche: Utiliza ácido para limpiar y preparar la superficie para el tratamiento posterior.
*Posibilidad de personalización solicitar.
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