ACERO S355ML - ACERO ESTRUCTURAL EÓLICO Y SOLAR
ACERO S355ML - ACERO ESTRUCTURAL EÓLICO Y SOLAR
El acero S355ML es un acero estructural de alta resistencia para turbinas eólicas con un límite elástico de 355 MPa. "S" significa acero estructural, "355" es el límite elástico, "M" significa laminado termomecánico y "L" indica tenacidad a baja temperatura. Compuesto de hierro 97% con pequeñas cantidades de carbono y manganeso, se utiliza en puentes, edificios y estructuras marítimas. Ofrece una excelente resistencia y tenacidad, normalmente en placas o perfiles macizos, y se procesa mediante laminado en caliente.
Descripción
Qué es S355ML
El acero S355ML se compone de hierro 97%, con carbono 0,16%, manganeso 1,35% y otros elementos. Este acero estructural laminado termomecánicamente, disponible en planchas macizas o perfiles de color gris acero, ofrece un alto límite elástico (355 MPa) y una excelente tenacidad a bajas temperaturas. Se utiliza principalmente en puentes, edificios y estructuras marítimas y se procesa mediante laminación en caliente.Características del acero S355ML
El acero S355ML se caracteriza por su alta resistencia, excelente tenacidad y excelente soldabilidad. Soporta importantes cargas de viento y fuerzas dinámicas, resiste la fractura frágil y se comporta bien a bajas temperaturas, por lo que es ideal para instalaciones en alta mar y a gran altitud. Su resistencia a la fatiga garantiza la estabilidad estructural a largo plazo, y su durabilidad resiste la degradación ambiental para una vida útil prolongada. Además, el S355ML ofrece una resistencia superior a la corrosión en entornos marinos, lo que reduce las necesidades de mantenimiento. Su conformabilidad permite formas complejas, lo que favorece un diseño eficiente de las torres. El material se ajusta a las normas sobre energías renovables, lo que favorece las prácticas de fabricación sostenibles, y es rentable, equilibrando el rendimiento y la asequibilidad para optimizar la economía de los proyectos.Composiciones químicas
| Elemento | Composición (%) |
|---|---|
| Carbono (C) | ≤ 0.20 |
| Silicio (Si) | ≤ 0.50 |
| Manganeso (Mn) | 1.10 – 1.70 |
| Fósforo (P) | ≤ 0.025 |
| Azufre (S) | ≤ 0.025 |
| Nitrógeno (N) | ≤ 0.014 |
| Cromo (Cr) | ≤ 0.30 |
| Níquel (Ni) | ≤ 0.30 |
| Molibdeno (Mo) | ≤ 0.10 |
| Cobre (Cu) | ≤ 0.55 |
| Vanadio (V) | ≤ 0.12 |
| Niobio (Nb) | ≤ 0.05 |
| Titanio (Ti) | ≤ 0.05 |
Propiedades físicas
| Propiedad | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/pulg³ |
| Punto de fusión | 1420°C - 1460°C | 2588°F - 2660°F |
| Punto de ebullición | – | – |
| Conductividad térmica | 35 W/m-K | 20,2 BTU-in/hr-ft²-°F |
| Conductividad eléctrica | – | – |
| Capacidad calorífica específica | 500 J/kg-K | 0,12 BTU/lb-°F |
| Coeficiente de dilatación térmica | 12 x 10-⁶ /°C | 6,7 x 10-⁶ /°F |
| Resistividad eléctrica | 0,6 x 10-⁶ Ω-m | 0,6 x 10-⁶ Ω-m |
Propiedades mecánicas
| Propiedad | Valor (métrico) | Valor (Imperial) |
|---|---|---|
| Resistencia a la tracción | 490-630 MPa | 71-91 ksi |
| Límite elástico | 355 MPa | 51 ksi |
| Dureza Brinell (HB) | 130-180 | 130-180 |
| Dureza Rockwell (HRC) | 70-75 | 70-75 |
| Dureza Vickers (HV) | 140-190 | 140-190 |
| Alargamiento | 20-25% | 20-25% |
| Módulo elástico | 210 GPa | 30,5 Msi |
Industrias y aplicaciones
| Industria | Ejemplos de aplicación |
|---|---|
| Industria de la construcción | Vigas de soporte de edificios de gran altura, Vigas y cerchas de puentes, Estructuras de cubiertas de estadios, Componentes de grúas de gran tonelaje |
| Industria naval | Estructuras de soporte de plataformas en alta mar, Refuerzos de cascos de buques, Infraestructuras portuarias y de muelles, Soportes de tuberías submarinas |
| Industria energética | Elementos estructurales de plataformas petrolíferas, Componentes de presas hidroeléctricas, Estructuras de contención de centrales nucleares, Bastidores de soporte de centrales geotérmicas |
| Industria del transporte | Componentes de puentes ferroviarios, chasis de camiones pesados, elementos estructurales de portacontenedores, armazones de hangares de aviones |
| Industria minera | Estructuras de soporte de pozos mineros, Estructuras de equipos pesados, Estructuras de plantas de tratamiento de minerales, Estructuras de soporte de sistemas transportadores |
| Industria aeroespacial | Estructuras de plataformas de lanzamiento de cohetes, estructuras de estaciones terrestres de satélites, vigas de hangares de mantenimiento de aeronaves, soportes de instalaciones de ensamblaje de vehículos espaciales |
Mecanizado
Instrucciones para el tratamiento térmico de S355ML: El acero S355ML se suministra normalmente laminado termomecánicamente, lo que mejora su resistencia y tenacidad. Por lo general, no es necesario un tratamiento térmico adicional, pero puede normalizarse o liberarse de tensiones si es necesario para aplicaciones específicas.
S355ML Acabado superficial: La superficie del acero S355ML puede tratarse mediante métodos como el granallado, la pintura o el galvanizado para mejorar la resistencia a la corrosión y garantizar la durabilidad a largo plazo en entornos difíciles.
Bajo pedido, se pueden fabricar calidades especiales para satisfacer requisitos específicos.
Nuestros servicios
SteelPRO Group - fabricante y proveedor de soluciones para aceros especiales, ofrece soluciones de aplicación multisectoriales y servicios personalizados, 100% sin calidad, ¡acompañando a los clientes en su crecimiento!
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