Chapas de acero QStE420 – ACERO PARA AUTOMOCIÓN
Chapas de acero QStE420 – ACERO PARA AUTOMOCIÓN
QStE420 es un acero estructural de alta resistencia y baja aleación muy utilizado en la industria del automóvil y la construcción. El nombre "QStE" indica que se trata de un acero de alta resistencia ("Q" de "alta calidad"), apto para el conformado en frío ("StE" de "Stahl für Einarbeitung", que significa "acero para procesamiento" en alemán), y "420" denota el límite elástico mínimo de 420 MPa. QStE420 es conocido por su excelente conformabilidad, soldabilidad y resistencia al impacto, lo que lo hace ideal para aplicaciones como chasis de automóviles, bastidores y otros componentes estructurales críticos.
SteelPro Group ofrece Acero QStE420 productos conformes a Norma DIN EN 10149-2 estándares, lo que garantiza un rendimiento superior para aplicaciones automotrices exigentes. Nuestro acero QStE420 está disponible en varias formas, incluidas Bobinas laminadas en caliente, chapas cortadas a medida, chapas galvanizadasy perfiles tubulares.
Descripción
Qué es QStE 420
QStE420 es un acero estructural de alta resistencia y baja aleación compuesto por aproximadamente 98% de hierro y 2% de elementos de aleación como carbono, manganeso y silicio. Suele estar disponible en forma maciza, plana o de chapa y suele ser de color grisáceo. Como acero estructural, el QStE420 es conocido por su alto límite elástico de al menos 420 MPa, su buena conformabilidad y su excelente soldabilidad. Se utiliza principalmente en la industria de la automoción, sobre todo en los chasis de automóviles, donde son esenciales la solidez, la resistencia al impacto y la resistencia a la corrosión. El acero se fabrica mediante laminación en caliente, lo que mejora sus propiedades mecánicas. El QStE420 también puede clasificarse en función del grosor y los requisitos mecánicos específicos.Características del acero QStE 420
El acero QStE420 es un material ideal para chasis de automóviles, ya que garantiza una sólida integridad estructural. Ofrece una buena conformabilidad, lo que permite fabricar formas complejas y componentes cruciales para el diseño de chasis. La excelente soldabilidad del acero facilita unas uniones fuertes y fiables durante el montaje del chasis. Además, su alta resistencia a los impactos proporciona una protección superior en situaciones críticas para la seguridad, mejorando la seguridad general del vehículo. El acero también suele tratarse o recubrirse para resistir la corrosión, lo que ayuda a soportar las duras condiciones ambientales y a prolongar la vida útil del chasis.Composiciones químicas
Elemento | Composición (máx.) |
---|---|
Carbono (C) | 0.12% |
Manganeso (Mn) | 1.60% |
Fósforo (P) | 0.025% |
Azufre (S) | 0.020% |
Silicio (Si) | 0.50% |
Aluminio (Al) | 0,015% (min) |
Propiedades físicas
Propiedad | Métrica | Imperial |
---|---|---|
Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/pulg³ |
Punto de fusión | 1425-1460°C | 2597-2660°F |
Punto de ebullición | No se suele especificar | No se suele especificar |
Conductividad térmica | 45-55 W/m-K | 26-32 Btu-ft/h-ft²-°F |
Conductividad eléctrica | 10-15% IACS | 10-15% IACS |
Capacidad calorífica específica | 450-500 J/kg-K | 0,108-0,119 Btu/lb-°F |
Coeficiente de dilatación térmica | 11-13 × 10-⁶ /°C | 6.1-7.2 × 10-⁶ /°F |
Resistividad eléctrica | 0,2-0,4 µΩ-m | 0,12-0,24 µΩ-pie |
Propiedades mecánicas
Propiedad | Métrica | Imperial |
---|---|---|
Resistencia a la tracción | 480-620 MPa | 69.600-89.900 psi |
Límite elástico | ≥ 420 MPa | ≥ 60.900 psi |
Dureza Brinell (HB) | 130-180 HB | 130-180 HB |
Dureza Rockwell (HRC) | 20-25 HRC | 20-25 HRC |
Dureza Vickers (HV) | 150-200 HV | 150-200 HV |
Alargamiento | 15-22% | 15-22% |
Módulo elástico | 210 GPa | 30.000 ksi |
Industrias y aplicaciones
Industria | Productos |
Aeroespacial | Estructuras del fuselaje, tren de aterrizaje |
Automoción | Componentes de chasis, sistemas de suspensión |
Construcción | Armazones de edificios, vigas de soporte |
Maquinaria pesada | Bastidores de máquinas, componentes hidráulicos |
Ferrocarril | Bastidores de trenes, vías férreas |
Construcción naval | Estructuras del casco, cubiertas |
Sector de la energía | Torres de aerogeneradores, soportes de tuberías |
Minería | Sistemas de transporte, mandíbulas trituradoras |
Mecanizado
QStE420 Instrucciones de tratamiento térmico: El acero QStE420 se procesa normalmente mediante laminado controlado en lugar de temple y revenido. Este laminado controlado mejora sus propiedades mecánicas sin necesidad de tratamiento térmico adicional.
QStE420 Acabado superficial: La superficie del acero QStE420 puede tratarse mediante diversos métodos, como el galvanizado en caliente, la pintura o el recubrimiento en polvo, para mejorar la resistencia a la corrosión y prolongar la durabilidad.
Bajo pedido, se pueden fabricar calidades especiales para satisfacer requisitos específicos.
Nuestros servicios
SteelPRO Group - fabricante y proveedor de soluciones para aceros especiales, ofrece soluciones de aplicación multisectoriales y servicios personalizados, 100% sin calidad, ¡acompañando a los clientes en su crecimiento!
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