DH36 | فولاذ HSLA لبناء السفن
وصف
ما هو DH36؟
DH36 هو فولاذ هيكلي عالي القوة يستخدم بشكل أساسي في بناء السفن. يتكون من حوالي 98% من الحديد و2% من الكربون وعناصر السبائك. يتميز هذا الفولاذ بشكله الصلب ويكون عادةً باللون الرمادي الداكن. تشمل الخصائص الرئيسية قوة الخضوع العالية والصلابة الجيدة وقابلية اللحام الممتازة. يستخدم DH36 بشكل شائع في بناء هياكل السفن والهياكل البحرية ومشاريع الهندسة البحرية. يتم إنتاجه من خلال عملية الدرفلة الساخنة ويندرج تحت فئة الفولاذ عالي القوة ومنخفض السبائك.خصائص DH36
يوفر فولاذ DH36 قوة شد عالية وصلابة ممتازة. يتمتع بقابلية لحام جيدة، مما يسمح بالتصنيع السهل. مرونة الفولاذ في البيئات البحرية القاسية تجعله مثاليًا لبناء السفن. كما أنه مقاوم للتآكل، مما يعزز متانته. يستخدم فولاذ DH36 بشكل شائع في بناء هياكل السفن والهياكل البحرية. للتطبيقات التي تتطلب قوة أعلى أو خصائص محددة، ضع في اعتبارك درجات الفولاذ مثل أه 36أو EH36 أو FH36. توفر هذه البدائل تنوعات في القوة والصلابة لتلبية الاحتياجات الهندسية المتنوعة.DH36 Steel Manufacturer
Our DH36 galvanized steel products are specifically engineered to meet the rigorous demands of high-strength structural applications in the shipbuilding industry, ensuring reliable performance and safety:
-
- معيار: ASTM A131
- شهادة:EN 10204 النوع 3.2
- قوة التأثير: 25 ft-lbs at -4°F (34 J at -20°C)
We supply DH36 plates in thicknesses ranging from 6 mm to 100 mm, with the capability to provide plates up to 150 mm thick for specialized applications such as icebreakers and offshore structures. We have extensive experience supplying DH36 steel for various vessels, including bulk carriers, container ships, tankers, and LNG carriers.
التصنيفات
التركيبات الكيميائية
| عنصر | المحتوى (%) |
|---|---|
| الكربون، ج | ≤ 0.18 |
| السيليكون | 0.10 – 0.50 |
| المنغنيز، المنغنيز | 0.90 – 1.60 |
| الفوسفور، ف | ≤ 0.035 |
| الكبريت، س | ≤ 0.035 |
| النيتروجين، ن | ≤ 0.012 |
| النحاس، النحاس | ≤ 0.35 |
| الكروم، الكروم | ≤ 0.20 |
| النيكل، ني | ≤ 0.40 |
| الموليبدينوم، مو | ≤ 0.08 |
| الفاناديوم، V | ≤ 0.10 |
الخصائص الفيزيائية
| ملكية | متري | إمبراطوري |
|---|---|---|
| كثافة | 7.8 جرام/سم3 | 0.282 رطل/بوصة مكعبة |
| نقطة الانصهار | 1510 درجة مئوية | 2750 درجة فهرنهايت |
| نقطة الغليان | – | – |
| الموصلية الحرارية | 50 واط/م·ك | 29 قدم مكعب/(hft²°F) |
| الموصلية الكهربائية | 6.99 × 10⁶ سم/م | 12.1 % IACS |
| السعة الحرارية النوعية | 486 جول/كجم·كلفن | 0.116 وحدة حرارية بريطانية/(رطل·درجة فهرنهايت) |
| معامل التمدد الحراري | 12 × 10⁻⁶ / درجة مئوية | 6.7 × 10⁻⁶ /°فهرنهايت |
| المقاومة الكهربائية | 1.43 × 10⁻⁷ Ω·م | 8.6 × 10⁻⁷ Ω·in |
الخواص الميكانيكية
تكييف (تبريد هواء)
| ملكية | متري | إمبراطوري |
|---|---|---|
| قوة الشد | 490 – 620 ميجا باسكال | 71 – 90 كيلو باسكال |
| قوة الخضوع | ≥ 355 ميجا باسكال | ≥ 52 كيلو باسكال |
| صلابة برينيل HB | 170 – 220 | 170 – 220 |
| صلابة روكويل HRB | 80-95 | 80-95 |
| صلابة فيكرز HV | 180 – 240 | 180 – 240 |
| استطالة | 21% (200 ملم) | 21% (في 8 بوصة) |
| معامل المرونة | 210 جيجاباسكال | 30.5 ميلي ثانية |
حالة QT (مطفأة ومخففة)
| ملكية | متري | إمبراطوري |
|---|---|---|
| قوة الشد | 490-620 ميجا باسكال | 71-90 كيلو باسكال |
| قوة الخضوع | 355 ميجا باسكال | 51.5 كيلو بوصة مربعة |
| استطالة | 21% | 21% |
| تقليل المساحة | 50% (عادةً) | 50% (عادةً) |
| طاقة امتصاص الصدمات | 34 جول عند -20 درجة مئوية | 25 قدم·رطل عند -4 درجة فهرنهايت |
| معامل المرونة | 200 جيجا باسكال | 29 ميلي ثانية |
الصناعات والتطبيقات
| صناعة | طلب |
|---|---|
| بناء السفن | هياكل الهيكل، وألواح السطح، والحواجز، والعوارض |
| الهياكل البحرية | منصات حفر النفط، خطوط الأنابيب تحت سطح البحر، أسس توربينات الرياح، إطارات الدعم |
| بناء الجسور | عوارض الجسر الرئيسية، كابلات التعليق، ألواح سطح الجسر، أضلاع القوس |
| الآلات الثقيلة | أذرع الحفارات، أذرع الرافعات، شفرات الجرافات، إطارات الرافعات الشوكية |
| السيارات | مكونات الهيكل، قضبان الإطار، أذرع التعليق، العوارض المتقاطعة |
| بناء | العوارض الإنشائية، دعامات الأعمدة، قضبان التسليح، الأكوام الفولاذية |
| أوعية الضغط | أغطية الغلايات، أوعية المفاعلات، المبادلات الحرارية، خزانات التخزين |
| طاقة | أبراج توربينات الرياح، غلايات محطات الطاقة، حوامل الألواح الشمسية، أغلفة التوربينات |
التصنيع
المعالجة الحرارية
خدمتنا
مجموعة SteelPRO – الشركة المصنعة وموفر الحلول للصلب الخاص، تقدم حلول تطبيقات متعددة الصناعات وخدمات مخصصة، جودة 100% مجانية، ترافق العملاء في نموهم!
مراقبة الجودة لدينا
- استدارة
- تسامح
- البنية الدقيقة
- الاختبار غير المدمر
- الاختبارات التدميرية
- التحكم في العملية
معالجة تكامل الخدمة
- اللحام
- تصنيع المعادن
- التصنيع باستخدام الحاسب الآلي
- مخرطة
- تشكيل
السؤال رقم 1
لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو أنه أنيق، تمامًا، وسهل الثناء مع اتهامه بسوء الخلق، الخطأ، هو نتيجة لذلك.
السؤال 2
لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو أنه أنيق، تمامًا، وسهل الثناء مع اتهامه بسوء الخلق، الخطأ، هو نتيجة لذلك.
السؤال 3
لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو أنه أنيق، تمامًا، وسهل الثناء مع اتهامه بسوء الخلق، الخطأ، هو نتيجة لذلك.
السؤال رقم 4
لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو أنه أنيق، تمامًا، وسهل الثناء مع اتهامه بسوء الخلق، الخطأ، هو نتيجة لذلك.
السؤال رقم 4
لوريم إيبسوم دولور سيت أميت، consectetur adipisicing elit. الخيار، neque qui velit. الألم الكبير الذي يتصف به هذا الشخص هو أنه أنيق، تمامًا، وسهل الثناء مع اتهامه بسوء الخلق، الخطأ، هو نتيجة لذلك.
اتصال
اتصال
الشهادات
منتجات أخرى
-
-
تقدم مجموعة SteelPRO ألواح الفولاذ الهيكلية عالية القوة FH550 لبناء السفن.
-
تقدم مجموعة SteelPRO في مخزونها ألواح الفولاذ عالية القوة لبناء السفن DH550.
-
تقدم مجموعة SteelPro الفولاذ عالي القوة FH36 لبناء السفن.
