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Aço DH36 | HSLA Aço para construção naval

Aço DH36 | HSLA Aço para construção naval

O DH36 é um material de alta resistência aço estrutural usado principalmente na construção naval. Ele está em conformidade com a norma ASTM A131/A131M. O "DH" indica a classe, onde "D" significa alta resistência e "H" indica tratamento térmico. As classes equivalentes incluem ABS DH36, LR DH36 e BV DH36. O aço DH36 apresenta alta resistência ao escoamento, boa tenacidade e excelente soldabilidade. Ele é usado principalmente na construção de cascos de navios, estruturas offshore e projetos de engenharia naval.

We provide DH36 plates and profiles with tight dimensional control, compliant with recognized standards and certifications.

Descrição

O que é DH36?

O DH36 é um aço estrutural de alta resistência usado principalmente na construção naval. É composto por aproximadamente 98% de ferro e 2% de carbono e elementos de liga. Esse aço é caracterizado por sua forma sólida e, normalmente, tem cor cinza escuro. As principais propriedades incluem alta resistência ao escoamento, boa tenacidade e excelente soldabilidade. O DH36 é comumente usado na construção de cascos de navios, estruturas offshore e projetos de engenharia naval. É produzido por meio do processo de laminação a quente e se enquadra na categoria de aço de alta resistência e baixa liga.

Características do DH36

O aço DH36 oferece alta resistência à tração e excelente tenacidade. Tem boa soldabilidade, o que facilita a fabricação. A resiliência do aço em ambientes marinhos adversos o torna ideal para a construção naval. Ele também é resistente à corrosão, o que aumenta sua durabilidade. O DH36 é comumente usado na construção de cascos de navios e estruturas offshore. Para aplicações que exigem resistência ainda maior ou propriedades específicas, considere tipos de aço como AH36EH36 ou FH36. Essas alternativas oferecem variações de resistência e tenacidade para atender a diversas necessidades de engenharia.

DH36 Steel Manufacturer

Our DH36 galvanized steel products are specifically engineered to meet the rigorous demands of high-strength structural applications in the shipbuilding industry, ensuring reliable performance and safety:

    • Padrão: ASTM A131
    • Certificado: EN 10204 Tipo 3.2
    • Resistência ao Impacto: 25 ft-lbs at -4°F (34 J at -20°C)

We supply DH36 plates in thicknesses ranging from 6 mm to 100 mm, with the capability to provide plates up to 150 mm thick for specialized applications such as icebreakers and offshore structures. We have extensive experience supplying DH36 steel for various vessels, including bulk carriers, container ships, tankers, and LNG carriers.

Classifications Our products comply with ASTM, ABS, CCS, NK, and KR certifications.

Composições químicas

ElementoConteúdo (%)
Carbono, C≤ 0.18
Silício, Si0.10 – 0.50
Manganês, Mn0.90 – 1.60
Fósforo, P≤ 0.035
Enxofre, S≤ 0.035
Nitrogênio, N≤ 0.012
Cobre, Cu≤ 0.35
Cromo, Cr≤ 0.20
Níquel, Ni≤ 0.40
Molibdênio, Mo≤ 0.08
Vanádio, V≤ 0.10

Propriedades físicas

PropriedadeMétricoImperial
Densidade7,8 g/cm³0,282 lb/in³
Ponto de fusão1510 °C2750 °F
Ponto de ebulição
Condutividade térmica50 W/m-K29 Btu-ft/(h-ft²-°F)
Condutividade elétrica6,99 × 10⁶ S/m12.1 % IACS
Capacidade térmica específica486 J/kg-K0,116 Btu/(lb-°F)
Coeficiente de expansão térmica12 x 10-⁶ /°C6,7 x 10-⁶ /°F
Resistividade elétrica1,43 x 10-⁷ Ω-m8,6 x 10-⁷ Ω-in

Propriedades mecânicas

Estado do AC (resfriado a ar)

PropriedadeMétricoImperial
Resistência à tração490 - 620 MPa71 - 90 ksi
Resistência ao rendimento≥ 355 MPa≥ 52 ksi
Dureza Brinell HB170 – 220170 – 220
Dureza Rockwell HRB80-9580-95
Dureza Vickers HV180 – 240180 – 240
Alongamento21% (em 200 mm)21% (em 8 pol.)
Módulo elástico210 GPa30,5 msi

Estado QT (temperado e revenido)

PropriedadeMétricoImperial
Resistência à tração490-620 MPa71-90 ksi
Resistência ao rendimento355 MPa51,5 ksi
Alongamento21%21%
Redução de área50% (normalmente)50% (normalmente)
Energia de absorção de impacto34 J a -20°C25 pés-lbf a -4°F
Módulo elástico200 GPa29 msi

Setores e aplicações

SetorAplicativo
Construção navalEstruturas do casco, Revestimento do convés, Anteparas, Quilhas
Estruturas offshorePlataformas de plataformas de petróleo, dutos submarinos, fundações de turbinas eólicas, estruturas de suporte
Construção de pontesVigas da ponte principal, cabos de suspensão, painéis do convés da ponte, nervuras do arco
Maquinário pesadoBraços de escavadeiras, lanças de guindastes, lâminas de escavadeiras, estruturas de empilhadeiras
AutomotivoComponentes do chassi, trilhos da estrutura, braços de suspensão, travessas
ConstruçãoVigas estruturais, suportes de coluna, barras de reforço, estacas de aço
Vasos de pressãoCaldeiras, vasos de reatores, trocadores de calor, tanques de armazenamento
EnergiaTorres de turbinas eólicas, caldeiras de usinas de energia, suportes de painéis solares, carcaças de turbinas

Usinagem

Tratamento térmico

  • Normalização: Aqueça a 900-940°C, mantenha por 1 hora por polegada, resfrie ao ar livre.
  • Recozimento: Aqueça a 830-870°C, mantenha por 1 hora por polegada, resfrie o forno a 600°C, resfrie ao ar.
  • Endurecimento: Aqueça a 880-920°C, mantenha por 1 hora por polegada, tempere em água ou óleo.
  • Têmpera: Aqueça a 540-680°C, mantenha por 1 hora por polegada, resfrie ao ar livre.
  • Alívio do estresse: Aqueça a 600-650°C, mantenha por 1 hora por polegada, resfrie ao ar livre.

Acabamento da superfície

  • Jateamento: Limpa e prepara as superfícies usando material abrasivo, deixando-as prontas para o revestimento e melhorando a adesão.
  • Jateamento de areia: Utiliza partículas de areia para limpar e tornar ásperas as superfícies, sendo adequado para várias aplicações.
  • Decapagem e passivação: O tratamento químico remove os contaminantes e a ferrugem, aumentando a resistência à corrosão e criando uma superfície lisa.
  • Polimento: Usa material abrasivo para tornar as superfícies lisas e brilhantes, geralmente para fins estéticos.
  • Galvanoplastia: Aplica um revestimento de metal usando corrente elétrica para melhorar a resistência à corrosão e a aparência.
  • Pintura e revestimento: Adiciona uma camada protetora para evitar a corrosão e aumentar a durabilidade e a aparência.

*A personalização está disponível mediante solicitação solicitação.

Isenção de responsabilidade

Os processos de tratamento térmico e de superfície fornecidos são diretrizes gerais. As condições reais podem variar dependendo de aplicações e requisitos específicos. Recomenda-se consultar um metalurgista profissional ou cientista de materiais para adaptar os processos às suas necessidades específicas. As informações contidas neste documento não substituem a orientação profissional e não devem ser consideradas como tal.

Nosso serviço

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Nosso controle de qualidade

  • Redondeza
  • Tolerância
  • Microestrutura
  • Testes não destrutivos
  • Testes destrutivos
  • Controle de processos

Processamento de integração de serviços

  • Soldagem
  • Fabricação de metais
  • Usinagem CNC
  • Torno
  • Formação

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