محتويات
الاختلافات بين الفولاذ المستخدم في بناء السفن من فئة ABS AH36 وDH36 وEH36 وFH36
- جون
عند اختيار الفولاذ المناسب لبناء السفن، من المهم مراعاة الظروف البيئية ومتطلبات السفينة المحددة. يُعد الفولاذ AH36 مناسبًا للسفن ذات الأغراض العامة مثل ناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات وناقلات النفط العاملة في المناخات المعتدلة. يُعد الفولاذ DH36 أكثر صلابة ويعمل بشكل أفضل للسفن البحرية والسفن في المناطق الأكثر برودة. يوفر الفولاذ EH36 قوة فائقة وأداءً في درجات الحرارة المنخفضة، مما يجعله مثاليًا للناقلات الكبيرة والمنصات البحرية والسفن العاملة في البيئات البحرية القاسية. تم تصميم الفولاذ FH36، الأقوى والأكثر مرونة من بين الفولاذ الأربعة، لكاسحات الجليد والسفن من فئة القطب الشمالي التي تعمل في البرد القارس.
لفهم الاختلافات الحقيقية بين ABS Grade AH36 وDH36 وEH36 وFH36، من المهم استكشاف تركيبها وخصائصها الميكانيكية وطرق معالجتها واستخداماتها. ستوفر هذه المقالة مقارنة تفصيلية لهذه الجوانب.
درجة ABS: AH36 | DH36 | EH36 | FH36
AH36 وDH36 وEH36 وFH36 هي فولاذ كربوني هيكلي مصمم خصيصًا لبناء السفن والهياكل البحرية. تُستخدم هذه الدرجات عادةً في المكونات المهمة مثل الأسطح والعوارض والحواجز والأجزاء الحيوية الأخرى للمنصات البحرية. تخضع هذه الفولاذ للمعايير الدولية ASTM A131 وISO 636.
يقوم المكتب الأمريكي للشحن (ABS) بتصنيف هذه المواد على أساس قوتها ومتانتها. وتشمل الدرجات الأخرى ضمن تصنيف ABS الدرجات A وB وC وD وE، بالإضافة إلى AH32 وDH32 وEH32 والأصناف ذات القوة الأعلى مثل AH40 وDH40 وEH40.
نظرة عامة على الاختلافات بين AH36 وDH36 وEH36 وFH36
وهنا جدول مقارنة لـ أه 36, دي اتش 36, إي إتش 36، و اف اتش 36 بناءً على السمات الرئيسية:
| درجة | قوة الشد | قوة تأثير شاربي | درجة الحرارة CVN | التطبيقات الشائعة |
| أه 36 | 490-620 ميجا باسكال | ≥ 27 جول | درجة الحرارة المحيطة حتى 0 درجة مئوية | السفن ذات الأغراض العامة (البضائع، البضائع السائبة، الحاويات) في المناخات المعتدلة. |
| دي اتش 36 | 490-620 ميجا باسكال | ≥ 27 جول | -20 درجة مئوية أو أقل | السفن البحرية، والسفن في المناطق الباردة ذات المناخ المعتدل. |
| إي إتش 36 | 510-690 ميجا باسكال | ≥ 27 جول | -40 درجة مئوية أو أقل | ناقلات النفط الكبيرة والمنصات البحرية في المناطق ذات خطوط العرض المرتفعة |
| اف اتش 36 | 510-690 ميجا باسكال | ≥ 27 جول | -60 درجة مئوية أو أقل | كاسحات الجليد، والسفن القطبية، والمنصات البحرية في البرد القارس |
- هذه القيم الدنيا لقوة التأثير مخصصة للمواد سمك يصل إلى 50 ملمبالنسبة للأقسام الأكثر سمكًا (مثل أجزاء الهيكل)، قد تكون الصلابة المطلوبة مختلفة.
- يتم إجراء اختبار تأثير شاربي في الاتجاه الطولي.
التركيب الكيميائي لـ AH36، DH36، EH36، FH36
فيما يلي جدول يقارن الاختلافات الرئيسية في التركيب الكيميائي للفولاذ المستخدم في بناء السفن AH36، وDH36، وEH36، وFH36.
| عنصر | ج | من | سي | ني | كر | سي اي في |
| أه 36 | ≤ 0.18% | 0.90% – 1.60% | 0.15% – 0.35% | ≤ 0.40% | ≤ 0.15% | ≤0.40% |
| دي اتش 36 | ≤ 0.18% | 1.00% – 1.70% | 0.15% – 0.40% | 0.40% – 0.50% | ≤ 0.20% | ≤0.40% |
| إي إتش 36 | ≤ 0.20% | 1.00% – 1.70% | 0.15% – 0.50% | 0.40% – 0.50% | 0.15% – 0.25% | ≤0.40% |
| اف اتش 36 | ≤ 0.20% | 1.00% – 1.70% | 0.15% – 0.50% | ≤ 0.50% | 0.15% – 0.30% | ≤0.40% |
- صيغة حساب المكافئ الكربوني: CEV = C + (Mn / 6) + ((Cr + Mo + V) / 5) + ((Ni + Cu) / 15).
الخواص الميكانيكية لـ AH36 وDH36 وEH36 وFH36
يوضح هذا الجدول خصائصها الميكانيكية بناءً على الحالة المبردة بالهواء (AC).
| ملكية | أه 36 | دي اتش 36 | إي إتش 36 | اف اتش 36 |
| قوة الخضوع (الحد الأدنى) | 355 ميجا باسكال (51.5 كيلوباسكال) | 355 ميجا باسكال (51.5 كيلوباسكال) | 355 ميجا باسكال (51.5 كيلوباسكال) | 355 ميجا باسكال (51.5 كيلوباسكال) |
| قوة الشد (الحد الأدنى) | 490 – 620 ميجا باسكال (74–96 كيلوباسكال) | 490 - 620 ميجا باسكال (71 - 90 كيلو باسكال) | 510 - 660 ميجا باسكال (74 - 96 كيلو باسكال) | 510 - 660 ميجا باسكال (74 - 96 كيلو باسكال) |
| الاستطالة (الحد الأدنى) | 20% في 200 مم (8 بوصة) | 20% في 200 مم (8 بوصة) | 20% في 200 مم (8 بوصة) | 20% في 200 مم (8 بوصة) |
| تأثير شاربي على شكل حرف V | ≥ 27 جول عند 0 درجة مئوية | ≥ 47 جول عند -20 درجة مئوية | ≥ 47 جول عند -40 درجة مئوية | ≥ 47 جول عند -60 درجة مئوية |
معالجة AH36، DH36، EH36، FH36
AH36 وDH36
نوع المعالجة: تبريد الهواء (AC)
بالنسبة لتطبيقات بناء السفن القياسية، يتم عادةً دحرجة هذه الفولاذات وتبريدها بالهواء بعد الدحرجة. ولا تخضع هذه الفولاذات لمعالجات حرارية إضافية ما لم يتم طلبها خصيصًا لتطبيقات معينة.
إي إتش 36
نوع المعالجة: تبريد الهواء (AC) أو مُطفأ ومُخفف (QT).
غالبًا ما تتم معالجة الفولاذ EH36 في حالة QT للاستخدام في المنصات البحرية والسفن الثقيلة. تعمل عملية المعالجة على زيادة القوة والصلابة، مما يجعل الفولاذ أكثر مقاومة للشقوق أو الفشل تحت الضغط.
اف اتش 36
نوع المعالجة: مُطفأ ومُخفف (QT).
يتم تسليم FH36 دائمًا تقريبًا في حالة QT. وهذا أمر بالغ الأهمية لتحسين قدرة الفولاذ على التعامل مع درجات الحرارة المنخفضة للغاية والإجهاد العالي، وهو أمر ضروري للسفن العاملة في المناطق القطبية أو القطبية الشمالية.
تطبيقات AH36، DH36، EH36، FH36
توفر AH36 وDH36 وEH36 وFH36 خصائص ميكانيكية متفاوتة، مما يجعل كل درجة مناسبة لتطبيقات محددة في الصناعة البحرية
| درجة | التطبيقات | البيئات |
| أه 36 | ناقلات البضائع السائبة، سفن الحاويات، ناقلات النفط، سفن الشحن العام | مناخات بحرية معتدلة إلى معتدلة |
| دي اتش 36 | ناقلات النفط، وسفن الإمداد البحرية، والأرصفة، والمنصات البحرية | البيئات البحرية ذات الضغط المعتدل إلى المرتفع، المناطق المعتدلة |
| إي إتش 36 | منصات الحفر البحرية، والمنصات البحرية، ووحدات الإنتاج العائمة والتخزين والتفريغ، والسفن المخصصة للطقس البارد | عمليات الطقس البارد، البيئات البحرية القاسية، الظروف عالية الضغط |
| اف اتش 36 | كاسحات الجليد، والسفن من فئة القطب الشمالي، ومنصات النفط، وسفن الاستكشاف في أعماق البحار | البيئات القطبية الشمالية/القطبية، والطقس القاسي، والظروف ذات التأثير العالي |
إذا كنت ترغب في معرفة كيفية استخدام الفولاذ المستخدم في بناء السفن في مشاريع حقيقية، فتفضل بإلقاء نظرة على أمثلة دراستنا الرئيسية. أرسل لنا بريدا إلكترونياوسنكون سعداء بمشاركة المزيد من التفاصيل معك!
أبعاد المنتج لألواح الفولاذ AH36 وDH36 وEH36 وFH36
لوحات AH36 وDH36 وEH36 وFH36 تعتبر هذه هي الأشكال الأكثر شيوعًا للمنتجات. يشتري بناة السفن وشركات البناء البحري ألواح فولاذية مدلفنة على الساخن يمكن قطعها ولحامها بأشكال مختلفة لأجزاء مختلفة من السفينة أو الهيكل البحري. فيما يلي النطاقات القياسية لأبعادها:
- سماكة: ≥1.5 مم (0.059 بوصة)
- عرض: 1500 ملم إلى 4000 ملم (59.06 بوصة إلى 157.48 بوصة)
- طول: 6000 ملم إلى 12000 ملم (236.22 بوصة إلى 472.44 بوصة)
ألواح فولاذية عالية الجودة لبناء السفن لمشاريعك
تقدم مجموعة SteelPro أه 36, دي اتش 36, إي إتش 36، و اف اتش 36 ألواح فولاذية لبناء السفن تتوافق مع معايير ASTM A131. منتجاتنا معتمدة من قبل هيئات التصنيف الدولية بما في ذلك:
- المكتب الأمريكي للشحن (ABS)
- سجل لويدز (LR)
- جمعية التصنيف الصينية (CCS)
- السجل الكوري (KR)
- ClassNK (اليابان)
نحن نقدم أيضًا خدمات مثل التنظيف بالرمل والطلاء والطلاء بالرمل والمزيد من الخيارات المخصصة. اتصل بنا اليوم لمناقشة كيفية دعمنا لاحتياجات مشروعك!
