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マルエージング 350 鋼 (C350) – AMS 6516 | UNS K92890
- ジョン
Maraging 350 Steel は、単に強いだけでなく、革命的です。この合金は、ロケットのケースから精密ギアまで、あらゆるものに動力を与えます。SteelPro Group は、失敗が許されない業界向けにカスタマイズされた高品質の Maraging 350 Steel ソリューションの提供を専門としています。
従来の鋼鉄よりも優れている点を知りたいですか? このガイドでは、その複雑さを解消し、その独自の特性、実際の使用法、製品の詳細について説明します。
マレージング 350 スチールとは何ですか?
マレージング 350 スチールは、炭素を使わずに極めて高い強度を実現するよう設計されたコバルト強化ニッケル合金です。この合金は、-50°C まで靭性を維持しながら、グレード 250 や 300 よりも高い 350 ksi (2413 MPa) の引張強度を実現します。この合金は、ミサイルのケース、ヘリコプターのドライブ シャフト、高応力ギアなど、故障リスクがゼロの航空宇宙および防衛分野で広く使用されています。
C350 は真空アーク再溶解によって製造され、極めて低い不純物含有量を保証します。その微細構造は焼鈍状態で微細なマルテンサイトから始まり、時効処理前に最小限の歪み (<0.05%) で精密な機械加工を可能にします。この合金は 450°C まで 90% の強度を維持し、表面硬化のために窒化処理できます。
SteelPro Groupでは、 認定された精密加工済みマルエージングバー、ロッド、プレート、シートの在庫が350個また、熱処理を最大限に活用していただくために、専門家による熱処理アドバイスも提供しています。
マレージング 350 スチールの主な特徴と利点
- 超高強度: 重要な航空宇宙/防衛負荷に対するクラス最高の性能。
- カーボンフリー軽量コバルト/モリブデン/チタンにより強度と重量の比率が向上します。
- 耐熱・耐寒性: 450°Cまで安定、-50°Cでも耐久性があります。
- ニアネット加工: 0.05%の経年収縮により、最終寸法精度が得られます。
- 作業性: 焼鈍状態で容易に機械加工でき、複雑な形状もプレエージングで実現できます。
- 表面硬化: 窒化可能で、脆くなく耐摩耗性があります。
- 溶接準備完了: 複雑な準備は不要、後処理は最小限。
マルエージング350鋼の化学組成
| エレメント | コンテンツ（%） |
| コバルト（Co） | 12 |
| モリブデン (Mo) | 4.8 |
| チタン（Ti） | 1.4 |
| ニッケル（Ni） | バランス |
| アルミニウム（Al） | 0.1 |
| マンガン (Mn) | ≤ 0.10 |
| ケイ素 (Si) | ≤ 0.10 |
| カーボン（C） | ≤ 0.030 |
| 硫黄（S） | ≤ 0.010 |
| リン（P） | ≤ 0.010 |
| ジルコニウム (Zr) | 0.01 |
| ホウ素（B） | 0.003 |
| 鉄（Fe） | 63 |
マレージング350鋼の機械的特性
| プロパティ | インペリアル・バリュー | メトリック値 |
| 最大引張強度 | 1140MPa | 165000 psi |
| 降伏強度 @0.2%ひずみ | 827MPa | 120000 psi |
| 破断伸び（4.5√A） | 0.18 | 0.18 |
| 面積の縮小 | 0.7 | 0.7 |
| 弾性係数 | 200 GPa | 29000キロ・シー |
| 体積弾性率 | 160GPa | 23200 ksi |
| ポアソン比 | 0.3 | 0.3 |
| せん断弾性係数 | 77.0 万気圧 | 11200ksi |
マレージング 350 鋼の物理的特性
| プロパティ | インペリアル・バリュー | メトリック値 |
| 最大引張強度 | 1140MPa | 165000 psi |
| 降伏強度 @0.2%ひずみ | 827MPa | 120000 psi |
| 破断伸び（4.5√A） | 0.18 | 0.18 |
| 面積の縮小 | 0.7 | 0.7 |
| 弾性係数 | 200 GPa | 29000キロ・シー |
| 体積弾性率 | 160GPa | 23200 ksi |
| ポアソン比 | 0.3 | 0.3 |
| せん断弾性係数 | 77.0 万気圧 | 11200ksi |
マレージング 350 鋼の熱特性
| プロパティ | 価値 | 温度 | ||
| メートル | インペリアル | メートル | インペリアル | |
| CTE、線形 | 11.3 µm/m-°C | 6.28 µin/in-°F | 21.0 – 480 °C | 69.8 – 896 °F |
| 熱伝導率 | 25.3W/mK | 176 BTU-インチ/時-ft²-°F | 20.0 ℃ | 68.0 °F |
| 25.8W/mK | 179 BTU-インチ/時-ft²-°F | 50.0 ℃ | 122°F | |
| 27.0W/mK | 187 BTU-インチ/時-ft²-°F | 100℃ | 212°F | |
マレージング 350 鋼製品の寸法
当社は、以下の規格に準拠した多様な形状のマルエージング350鋼を供給しています。 ミル-S-46850 そして AMS 6515規格航空宇宙、防衛、ツール用途の信頼性を確保します。以下は当社の在庫寸法です。
| 製品形態 | メートル法寸法 | インペリアル寸法 |
| 丸棒 | 直径: 10～300 mm | 直径: 0.4～12インチ |
| ロッド | 直径: 5～150 mm | 直径: 0.2～6インチ |
| プレート | 厚さ: 6～100 mm | 厚さ: 0.25～4インチ |
| 幅: 500～2500 mm | 幅: 20～98インチ | |
| シーツ | 厚さ: 0.5～6 mm | 厚さ: 0.02～0.25インチ |
| 幅: 1000～2000 mm | 幅: 39～79インチ | |
| お問い合わせに応じてカスタム寸法と許容差を提供できます。 | ||
マレージング 350 鋼の用途
- 航空宇宙: ミサイル/ロケットモーターケース、ヘリコプターのドライブシャフト、着陸装置部品。
- ディフェンス: 兵器取り付けブロック、装甲貫通工具、軍用グレードの留め具。
- 工具と金型: 耐摩耗性と歪みの最小化が求められるダイカスト金型、押し出し工具。
- 高性能モータースポーツ: 軽量ドライブシャフト、ギアボックスコンポーネント、ターボチャージャーシステム。
- 産業機械: 重機用のロードセル、精密カップリング、高トルクシャフト。
- エネルギーと原子力: 耐放射線部品、高温で動作するタービン部品。
マレージング 350 鋼の熱処理
焼き入れを必要とする従来の鋼とは異なり、C350 鋼は 3 ～ 6 時間の低温時効処理 (480 ～ 540°C / 900 ～ 1000°F) を受けます。この処理中に、マルテンサイト マトリックス内に金属間化合物 (Ni₃Ti、Ni₃Mo) が形成されます。これにより、延性を維持しながら硬度が 55 ～ 60 HRC に増加します。
最適な結果を得るための重要な考慮事項:
- 熟成前: 焼鈍状態で荒加工し、最終時効処理用に最小限のストック（約 0.1～0.2 mm）を残します。
- ツーリング: 硬度の上昇を管理するために、時効硬化部品には超硬工具またはコーティングされた工具を使用します。
- 冷却剤: 高圧クーラントにより、激しい切削時の加工硬化を防止します。
マレージング 350 鋼加工
焼きなまし状態（硬度約 30 HRC）では、合金機械は軟鋼のようになります。これにより、従来のツールを使用して複雑な形状を簡単に切断、穴あけ、またはフライス加工できます。老化後、硬度は 55～60 HRC に増加します。それにもかかわらず、熱処理中の歪みは少なく（0.05% 収縮）、ニアネットシェイプの加工が可能です。これにより、時間が節約され、材料の無駄が減ります。
マルエージング 350 鋼溶接
Maraging 350 は炭素を含まない組成と微細構造のため、予熱なしで溶接が容易です。一般的な溶接方法には、TIG、MIG、電子ビーム溶接 (EBW) などがあります。溶接後のエージングにより、熱影響部 (HAZ) の強度が完全に回復し、均一な特性が確保されます。
重要なミッションのための信頼できる Maraging 350 鋼サプライヤー
SteelPro Group では、Maraging 350 Steel のすべてのバッチを真空アーク再溶解し、完全にテストしています。当社は完全な材料認証 (MIL-S-46850、AMS 6515) を提供しています。当社は、お客様の仕様に合わせて切断された、すぐに加工できる丸棒、プレート、シートを在庫しています。
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