EH36｜高強度造船用鋼

EH36は高強度である。構造用鋼主に造船に使用される鋼種。ASTM A131規格に準拠。同等グレードにはLR EH36、BV EH36、NV EH36がある。

EH36は靭性に優れ、引張強度が高く、低温での衝撃に強い。主に船体、海上プラットフォーム、その他の海洋構造物の建設に使用される。

We supply EH36 steel plates with certified impact toughness tailored to meet critical structural needs in shipbuilding.

説明

EH36とは？

EH36は、約98%の鉄と2%の炭素、マンガン、その他の元素からなる高強度構造用鋼です。一般的に中実の板状で、優れた引張強さと耐衝撃性を持っています。EH36鋼は熱間圧延で加工され、造船および海洋エンジニアリング産業、特に船体や海上プラットフォームの建設に広く使用されています。また、溶接性や耐食性にも優れ、過酷な海洋環境での長期使用に適しています。

EH36の特徴

EH36鋼は、主に造船で使用される高強度低合金鋼です。優れた靭性と高い降伏強度を持ち、過酷な海洋環境にさらされる構造物に最適です。EH36は溶接性に優れ、脆性破壊にも強い。低温下でも優れた性能を発揮し、強度と耐久性を維持します。

EH36の主な利点は、優れた引張強度と過酷な条件下での優れた性能です。EH36は、高い強度と弾力性が要求される船体、海上プラットフォーム、その他の海洋構造物の建設に広く使用されています。

などの選択肢がある。 AH36, DH36またはS355は、異なる要件を持つ用途に検討することができる。これらの鋼は同様の強度を持つが、靭性、溶接性、耐食性にばらつきがあり、異なる特定の要件に適している。

EH36 Steel Manufacturer

SteelPro Group offers professionally certified and internationally accredited EH36 products designed for large, heavy-duty vessels. Our product range includes plates and profiles with a thickness range of 6 mm to 100 mm. We can also provide specialize in large-format plates to minimize welding and enhance structural integrity. Backed by trusted experience supplying steel to shipyards for icebreakers, OSVs, LNG carriers, and tankers, we are a reliable partner for demanding shipbuilding projects.

- スタンダード: ASTM A131, EN 10025
- 証明書: EN 10204 タイプ3.2
- 衝撃強度: 34 J at -40°C

化学組成

エレメント	コンテンツ（%）
炭素、C	≤ 0.18
マンガン、Mn	0.90 – 1.60
シリコン、Si	0.10 – 0.50
リン、P	≤ 0.035
硫黄、S	≤ 0.035
アルミニウム、Al	≥ 0.015
銅、Cu	≤ 0.35
クロム、Cr	≤ 0.20
ニッケル、Ni	≤ 0.40
モリブデン、Mo	≤ 0.08
窒素	≤ 0.009
バナジウム、V	≤ 0.05
ニオブ、Nb	≤ 0.05
チタン、Ti	≤ 0.02

物理的性質

プロパティ	メートル	インペリアル
密度	7.8 g/cm³	0.282 lb/in³
融点	1,510 °C	2,750 °F
熱伝導率	49.8 W/m-K	28.8 BTU/hr-ft-°F
電気伝導率	6.99 MS/m	12.1% IACS
比熱容量	486 J/kg-K	0.116 Btu/lb-°F
熱膨張係数	12.3 µm/m-°C	6.83 µin/in-°F
電気抵抗率	14.3 µΩ-cm	14.3 µΩ-cm

機械的特性

AC（空冷）ステート

プロパティ	メートル	インペリアル
引張強度	490 - 620 MPa	71 - 90 ksi
降伏強度	≥ 355 MPa	≥ 51 ksi
ブリネル硬度	170 - 235 HB	170 - 235 HB
ロックウェル硬度	80HRB（約）	80HRB（約）
ビッカース硬度	170HV（約）	170HV（約）
伸び	≥ 22%	≥ 22%
弾性係数	200 GPa	29 msi

QT（焼入れ・焼戻し）状態

プロパティ	メートル	インペリアル
引張強度	490 - 620 MPa	71 - 90 ksi
降伏強度	≥ 355 MPa	≥ 51 ksi
伸び	≥ 21%	≥ 21%
面積の縮小	–	–
衝撃吸収エネルギー	34 - 50 J（-40°C	40°Fで25～37 ft-lbf
弾性係数	200 GPa	29 msi

産業と用途

産業	申し込み
造船	船体構造, デッキプレート, バルクヘッド, オフショアプラットフォーム
舶用機器	はしけ、タンカー、クレーン、ドッキング設備
石油・ガス	海洋掘削リグ、海底パイプライン、FPSOユニット、支援船
建設	橋梁、構造梁、重量物支持、鉄筋コンクリート構造物
ディフェンス	海軍艦艇、装甲車、軍用バンカー、潜水艦
再生可能エネルギー	風力タービン基礎、波力変換器、潮力発電構造物、洋上風力発電所
交通	貨物船、鉄道車両、大型トラック、コンテナ船
鉱業	鉱山機械フレーム、コンベヤベルト、掘削機部品、採掘トラック

機械加工

熱処理

オーステナイト化:鋼を900℃まで加熱し、組織を変化させて焼入れを行う。
焼き入れ:水や油で急速に冷やすと硬度が増すが、もろくなる。
焼き戻し:590～650℃に再加熱することで、強度を保ちながら脆さを抑えることができる。
冷却:静止した空気の中で室温までゆっくり冷ます。

表面仕上げ

研磨:表面を滑らかにする。
サンドブラスト:不純物を取り除き、粗さを増す。
ピクルス:酸化物や錆を落とす。
注油:錆を防ぐ。
コーティング／塗装:耐食性を高める。

*カスタマイズはご相談に応じます。リクエスト.

免責事項

記載されている熱処理および表面処理工程は一般的なガイドラインです。実際の条件は、特定の用途や要件によって異なる場合があります。各プロセスを特定のニーズに合わせて調整するために、専門の冶金学者または材料科学者に相談することをお勧めします。ここに記載された情報は、専門家のアドバイスに代わるものではなく、そのようなものとして信頼されるべきものではありません。