Nội dung
Sự khác biệt giữa thép đóng tàu ABS cấp AH40, DH40, EH40, FH40
- John
AH40, DH40, EH40 và FH40 là thép hợp kim thấp (HSLA) cường độ cao, mỗi loại phù hợp với các môi trường biển khác nhau. Về bản chất, sự khác biệt chính nằm ở độ bền và khả năng chống va đập, cải thiện từ AH40 đến FH40.
AH40 phù hợp cho các ứng dụng hàng hải nói chung, có độ bền và khả năng hàn tốt. DH40 bền hơn và được thiết kế cho các tàu thuyền hoạt động trong điều kiện băng giá hoặc va chạm vừa phải. EH40 có độ bền vượt trội trong những môi trường khắc nghiệt như tàu phá băng và giàn khoan ngoài khơi. FH40 được chế tạo để hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt, có độ bền vượt trội đối với môi trường biển sâu và ngoài khơi chịu tác động mạnh.
Cấp độ ABS: AH40 | DH40 | EH40 | FH40
AH40, DH40, EH40 và FH40 là thép hợp kim thấp cường độ cao (HSLA). Chúng tuân thủ các tiêu chuẩn ISO 630 và ISO 15608. Các loại thép này được sử dụng trong tàu biển và các công trình ngoài khơi, mang lại sự cân bằng về độ bền, độ dẻo dai và khả năng hàn. Được chứng nhận bởi ABS và các tổ chức phân loại khác, chúng được thiết kế để hoạt động trong các môi trường hàng hải khắc nghiệt.
Thành phần hóa học của AH40, DH40, EH40, FH40
| Yếu tố | C | Mn | Si | P | S | Cr | Ni | Tôi | Cu | N | CEV |
| AH40 | ≤0,18 | 0,90–1,60 | 0,15–0,50 | ≤0,030 | ≤0,030 | ≤0,20 | ≤0,40 | ≤0,08 | ≤0,35 | – | ≤0,40 |
| DH40 | ≤0,18 | 0,90–1,60 | 0,15–0,50 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,20 | ≤0,40 | ≤0,08 | ≤0,35 | – | ≤0,40 |
| EH40 | ≤0,18 | 0,90–1,60 | 0,15–0,50 | ≤0,025 | ≤0,025 | ≤0,20 | ≤0,40 | ≤0,08 | ≤0,35 | – | ≤0,40 |
| FH40 | ≤0,16 | 0,90–1,60 | 0,15–0,50 | ≤0,020 | ≤0,020 | ≤0,20 | ≤0,80 | ≤0,08 | ≤0,35 | ≤0,009 | ≤0,45 |
- Công thức tính lượng cacbon tương đương:
CEV = C + (Mn/6) + ((Cr + Mo + V) / 5) + ((Ni + Cu) / 15).
Tính chất cơ học của AH40, DH40, EH40, FH40
| Tài sản | AH40 | DH40 | EH40 | FH40 |
| Cường độ chịu kéo (tối thiểu) | 390 MPa (57 ksi) | 390 MPa (57 ksi) | 390 MPa (57 ksi) | 390 MPa (57 ksi) |
| Độ bền kéo (phút) | 510 – 660 MPa(71 – 90 ksi) | 510 – 660 MPa(71 – 90 ksi) | 510 – 660 MPa(74 – 96 ksi) | 510 – 660 MPa(74 – 96 ksi) |
| Độ giãn dài (phút) | 22% trong 200 mm (8 in) | 22% trong 200 mm (8 in) | 22% trong 200 mm (8 in) | 22% trong 200 mm (8 in) |
| Tác động Charpy V-Notch | 27 J ở -20°C (-4°F) | 27 J ở -20°C (-4°F) | 27 J ở -20°C (-4°F) | 47 J ở -40°C (-40°F) |
Xử lý AH40, DH40, EH40, FH40
Thêm các thành phần hợp kim
Để đạt được hiệu suất cường độ cao của AH40, DH40, EH40, Và FH40 hợp kim vi mô với các nguyên tố như Niobi (Nb), Vanadi (V), Và Titan (Ti) thường được sử dụng. Các yếu tố này, cùng với việc cán có kiểm soát, tinh chỉnh cấu trúc hạt và tăng cường độ bền.
Dưới đây là hàm lượng điển hình của các nguyên tố hợp kim này trong AH40, DH40, EH40, Và FH40:
| Yếu tố | Tí | V | Lưu ý | Al |
| Nội dung(%) | ≤0,02 | 0.05-0.1 | 0.02-0.05 | 0.015 |
Các yếu tố tinh chế hạt như Titan (Ti), Vanadi (V), Niobi (Nb), Và Nhôm (Al) có thể được thêm vào thép riêng lẻ hoặc kết hợp theo bất kỳ cách nào.
- Khi được thêm riêng lẻ, hàm lượng của các nguyên tố này phải tuân thủ các giới hạn được chỉ định trong bảng.
- Tuy nhiên, khi kết hợp hai hoặc nhiều nguyên tố tinh luyện hạt, giới hạn dưới của hàm lượng cho mỗi nguyên tố trong bảng không áp dụng: Nb+V+Ti≤0.12%
Vì FH40 thép có chứa nhôm, hàm lượng nitơ (N) không được vượt quá 0.012%.
Cán nóng & Rèn
AH40, DH40, Và EH40 thường là cán nóng sử dụng các kỹ thuật cán thông thường, tiếp theo là bình thường hóa hoặc làm nguội và tôi luyện để đạt được độ bền và độ dẻo dai mong muốn.
FH40 đòi hỏi nhiều hơn lăn có kiểm soát quá trình và độ chính xác cao hơn trong xử lý nhiệt do tăng cường độ bền ở nhiệt độ thấp yêu cầu.
Xử lý nhiệt
- AH40, DH40 và EH40 thường phải chịu làm nguội và tôi luyện các quy trình.
Những quá trình này bao gồm sưởi ấm thép ở nhiệt độ cao (thường là giữa 850°C đến 950°C), sau đó làm nguội nhanh (làm nguội), và sau đó tôi luyện ở 550°C đến 650°C để điều chỉnh độ cứng và cải thiện độ dẻo dai và độ dai.
- FH40, được thiết kế cho những điều kiện khắc nghiệt hơn, đòi hỏi xử lý nhiệt chuyên dụng chẳng hạn như nhiệt độ dưới 0 hoặc giải tỏa căng thẳng trước.
Các quy trình này đảm bảo thép duy trì được độ dẻo dai ngay cả ở nhiệt độ cực thấp (xuống tới -40°C), đảm bảo yêu cầu Năng lượng va chạm 47 J.
Hàn
AH40, DH40 và EH40 cung cấp khả năng hàn tốt với hàm lượng carbon thấp hơn so với thép có độ bền cao hơn. Điều này cho phép các loại này được hàn bằng cách sử dụng thông thường MIG (Khí trơ kim loại) và MAG (Khí hoạt tính kim loại) các quy trình hàn. Các loại thép này phù hợp cho tự động hoặc bán tự động hàn.
Khi hàn FH40, những cân nhắc đặc biệt, chẳng hạn như làm nóng trước (thường là giữa 100°C đến 150°C) Và Xử lý nhiệt sau hàn (PWHT), là cần thiết để ngăn ngừa nứt lạnh và duy trì khả năng chống va đập của vật liệu. Ngoài ra, vật tư hàn ít hydro được sử dụng để đảm bảo cao độ bền trong vùng hàn, đặc biệt là trong môi trường có nhiệt độ thấp là vấn đề đáng lo ngại.
Ứng dụng của AH40, DH40, EH40, FH40
AH40, DH40, EH40 và FH40 được sử dụng trong đóng tàu cho nhiều loại tàu khác nhau. Việc lựa chọn loại thép thường tương quan với môi trường hoạt động dự kiến của tàu (ví dụ: hoạt động phá băng, biển sâu hoặc nước lạnh) và tải trọng mà tàu dự kiến sẽ mang.
| Cấp | Ứng dụng | Môi trường |
| AH40 | Tàu chở hàng rời cỡ trung, tàu chở hàng tổng hợp và tàu chở dầu. | môi trường biển ôn hòa với ít băng hoặc điều kiện thời tiết khắc nghiệt |
| DH40 | Tàu lớp băng, tàu nghiên cứu vùng cực và tàu chở dầu ngoài khơi. | môi trường biển có mức độ tiếp xúc vừa phải với băng hoặc tác động |
| EH40 | Tàu phá băng, giàn khoan ngoài khơi, tàu chở hàng chạy trên băng và tàu thám hiểm vùng cực. | môi trường ngoài khơi có băng giá nghiêm trọng, gió mạnh và điều kiện áp suất cao |
| FH40 | Hoạt động phá băng, hoạt động dưới biển sâu và các giàn khoan ngoài khơi hạng nặng. | Môi trường Bắc Cực/cực, thời tiết khắc nghiệt, điều kiện tác động mạnh |
Để hiểu sâu hơn về cách các loại thép đóng tàu của chúng tôi được ứng dụng thành công trong các dự án đóng tàu và ngoài khơi, chỉ cần liên hệ với chúng tôi bằng e-mail ở đây!
Bạn sẽ nhận được các nghiên cứu điển hình độc quyền để giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt hơn cho các dự án xây dựng hàng hải của mình.
Kích thước sản phẩm của tấm thép AH40, DH40, EH40, FH40
Trong ngành đóng tàu và xây dựng ngoài khơi, các loại thép AH40, DH40, EH40 và FH40 chủ yếu được mua dưới dạng tấm thép. Các loại thép hợp kim thấp, cường độ cao này rất quan trọng để chế tạo thân tàu, sàn tàu và các thành phần kết cấu khác của tàu và giàn khoan ngoài khơi.
Đây là phạm vi kích thước điển hình cho AH40, DH40, EH40, Và FH40 tấm thép:
- Độ dày: 6mm (0,24″) ĐẾN 200 mm (7,87″)
- Chiều rộng: 1.500 mm (59″) ĐẾN 3.000 mm (118″)
- Chiều dài: 6.000 mm (236″) Và 12.000 mm (472″)
Thép cao cấp cho xây dựng hàng hải và ngoài khơi
Tại SteelPro Group, chúng tôi cam kết cung cấp thép đóng tàu chất lượng cao cho các dự án xây dựng hàng hải hoặc ngoài khơi đòi hỏi khắt khe của bạn. Các sản phẩm của chúng tôi, bao gồm AH40, DH40, EH40, Và FH40 tấm thép, được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe nhất của ngành hàng hải. Sau đây là những gì chúng tôi có thể cung cấp:
- Chất lượng vật liệu được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế như ASTM A131 và ISO 6365.
- An toàn và tuân thủ được đảm bảo với CCS, ABS, LR và KR bộ phân loại.
- Xử lý bề mặt các tùy chọn như phun cát, phun sơn và phủ sơn để tăng độ bền.
- Giải pháp tùy chỉnh được thiết kế riêng để đáp ứng các yêu cầu cụ thể của dự án bạn.
Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về nhu cầu của bạn và nhận được đề xuất phù hợp!
