亜鉛メッキと亜鉛メッキ鋼の歴史

亜鉛メッキとは、鋼鉄を亜鉛の保護層でコーティングする処理です。したがって、亜鉛メッキ鋼鉄は、この亜鉛コーティングによって錆や腐食に耐えるように処理された鋼鉄です。

この記事では、亜鉛メッキ鋼の起源から現在の用途、そして将来の潜在的な用途に至るまでの発展について探ります。

亜鉛メッキ鋼はいつ発明されましたか?

最初の亜鉛メッキ鋼材は 19 世紀初頭に作られました。1837 年、スタニスラス・ソレルというフランスの技術者が、鋼に溶融亜鉛をコーティングして錆びにくくするプロセスを開発しました。彼は現代の亜鉛メッキ方法の基礎を築きました。

しかし、亜鉛メッキ鋼の概念は 1742 年にまで遡ることができます。この年、フランスの化学者ポール ジャック マロアンが、溶融亜鉛で鉄をコーティングする方法をフランス王立アカデミーに発表しました。これは、亜鉛メッキに関する最も古い文書化されたアイデアの 1 つです。

亜鉛メッキの起源

「亜鉛メッキ」という用語は、イタリアの科学者ルイージ・ガルヴァーニの名前に由来しています。18 世紀後半、ガルヴァーニは電気と金属の実験を行い、電流がカエルの足の筋肉にどのような影響を与えるかを発見しました。

彼の研究は、電気が金属に与える影響についてのさらなる研究のきっかけとなりました。この名前は、ガルヴァーニの研究の科学的影響力とコーティング プロセスの保護特性の両方を反映しています。

亜鉛メッキの歴史

亜鉛の使用はおよそ 紀元前2000年 インダス文明では、亜鉛鉱石を精錬して 真鍮は、さまざまな工芸品や工芸品に使用されている銅と亜鉛の合金です。これは亜鉛の最も初期の応用例であり、金属保護における将来の進歩の基礎を築きました。

18世紀: 亜鉛メッキ鋼理論の起源

1742: フランスの化学者 ポール・ジャック・マロアン フランス王立アカデミーに最も初期の亜鉛メッキ法の一つを提示し、溶融亜鉛が鉄をコーティングして錆から守る仕組みを実証しました。これは腐食防止に対する最初の理論的アプローチとなりました。

1780：イタリアの科学者 ルイージ・ガルヴァーニ 金属中の電流に関する実験を行った。亜鉛メッキとは関係ないが、彼の「動物の電気」に関する研究は、後に保護的な亜鉛メッキ処理を表す「亜鉛メッキ」という用語に間接的に影響を与えた。

19世紀: 陰極防食と実用的な亜鉛めっきの開発

1824、イギリスの科学者 ハンフリー・デイビー卿 海軍艦艇の銅被覆を腐食から守る方法を開発し、陰極防食の基礎を築きました。デイビーは、亜鉛のような反応性の高い金属で作られた犠牲陽極を取り付けると、下にある金属の腐食を防ぐことができることを発見しました。このアプローチは陰極防食と呼ばれ、腐食防止の基本原理となりました。

1836: フランス人エンジニア スタニスラス・ソレル ソレルは、溶融亜鉛で鉄をコーティングする方法（溶融亜鉛めっき）の特許を取得しました。ソレルの革新は、鉄の表面を洗浄してから溶融亜鉛に浸すことで、効果的な耐腐食性を備えた強固で密着性の高いコーティングを形成するというものでした。このプロセスは、鉄を保護するための実用的で耐久性のあるソリューションを提供します。

1837イギリスでは、 ウィリアム・クロフォード 同様の特許を取得し、そのプロセスを英国に持ち込み、人気を博しました。

1844: の イギリス海軍 造船に亜鉛メッキ鉄を使い始めたのは ウェールズのペンブルック造船所これは、大規模な建築において亜鉛メッキされた波形鉄板が初めて使用された例の一つです。

1850: 20世紀半ばまでに、英国の産業は 年間1万トンの亜鉛 建物、水道管、その他の用途で鉄に亜鉛メッキを施す。亜鉛メッキされた鉄は、その耐久性と耐錆性から、すぐに好まれる素材となった。

20世紀: 技術の進歩と亜鉛メッキの普及

1908: の発明 連続溶融亜鉛めっきプロセス 鋼板の連続亜鉛メッキを可能にして業界に革命をもたらしました。これにより、亜鉛メッキ鋼がより入手しやすくなり、インフラや建設で広く使用されるようになりました。

1916: ピーター・ノーマン・ニッセン少佐 イギリス陸軍の ニッセン小屋は、軍のキャンプで使用された半円筒形の亜鉛メッキ鋼構造物です。このデザインは後に米国で採用され、 クォンセット小屋軍事および民間インフラの両方で亜鉛メッキ鋼の使用を加速します。

1936: ドイツのエンジニアが導入した 電気亜鉛メッキ 電流を通して正確で均一な亜鉛コーティングを施すプロセスです。従来の溶融亜鉛メッキとは異なり、電気亜鉛メッキではより薄く滑らかなコーティングが可能で、自動車産業に最適です。

1940年代： その間 第二次世界大戦亜鉛メッキ鋼は、厳しい条件下でも錆びにくいため、軍事機器、造船、インフラに広く使用されていました。

1972: 亜鉛アルミニウム合金コーティングガルバリュムなどのコーティングが開発されました。これらのコーティングは、亜鉛の耐腐食性とアルミニウムの安定性を兼ね備えており、沿岸地域などの過酷な環境でも優れた性能を発揮します。

1984: の導入 鉛フリー亜鉛メッキ 環境安全性が向上し、より持続可能な生産プロセスにつながります。

1994: の アメリカ材料試験協会 (ASTM) 亜鉛メッキ鋼の規格を確立し、コーティングの厚さや接着に関するガイドラインも作成しました。これらの規格により信頼性と一貫性が保証され、亜鉛メッキ鋼は業界全体で信頼される素材となりました。

20世紀半ば以降: によって 1970年代環境意識の高まりにより、亜鉛メッキ鋼を含む金属の体系的なリサイクルが促進されました。 1980年代と1990年代、 電気アーク炉（EAF） このプロセスは亜鉛メッキ鋼のリサイクルの中心となり、亜鉛と鋼の効果的な分離と回収を可能にしました。

21世紀: 持続可能性と強化された保護

2010: 二重コーティング溶融亜鉛めっきと塗料または粉体によるトップコートを組み合わせたこの技術は、過酷な環境下で亜鉛めっき鋼の寿命を延ばす強力なソリューションとして登場しました。この技術は、橋梁や海洋インフラなど、厳しい気候にある構造物に最適です。

2016:  ZAMコーティング—亜鉛、アルミニウム、マグネシウムの合金ネシウムは腐食防止の画期的な進歩となりました。マグネシウムを追加することで、これらのコーティングは従来の亜鉛の最大 4 倍の耐久性を実現し、再生可能エネルギーのインフラストラクチャ、農業、建設で人気を博しています。

現代産業における亜鉛メッキ鋼

今日、亜鉛メッキ鋼は、その優れた耐腐食性、耐久性、コスト効率により、さまざまな業界で重要な材料となっています。

建設業界では、建物の骨組み、屋根、外装構造に広く使用されており、露出した環境での錆に対する耐久性のあるバリアを提供します。

自動車業界では、ボディパネルや構造部品に亜鉛メッキ鋼が使用され、さまざまな気候での腐食から車両を保護し、自動車の寿命を延ばしています。

エネルギーおよび公共事業の分野では、亜鉛メッキ鋼が送電塔、風力タービン、太陽光パネル構造を支え、厳しい天候に耐え、長期にわたって信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

亜鉛メッキ鋼板の今後の開発動向

亜鉛メッキ鋼の将来は、プロセスのさらなるグリーン化とインテリジェントな製造へと進んでいます。

連続 PVD (物理蒸着) 技術などのグリーン プロセスは、高強度鋼の課題に対処し、従来の環境汚染物質を排出することなく、カスタマイズされた耐腐食性の高いコーティングを実現することが期待されています。一方、亜鉛メッキ業界の自動化およびスマート制御システムは、生産を最適化し、一貫した品質を確保し、精密な診断と予測メンテナンスを可能にし、効率性と信頼性を高めます。

持続する強さを見つける

選ぶ スチールプログループ 最高品質の亜鉛メッキ鋼ソリューションをお探しなら、当社にお任せください。耐久性の高いインフラの構築、高強度の自動車部品の製造、エネルギー効率の高い設備の構築など、当社の先進的で環境に優しい亜鉛メッキプロセスにより、お客様のプロジェクトが長期間にわたって持続することを保証します。適切な価格で適切な製品を見つけてください。見積もりをリクエストしてください。 ここ.