60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Aço para molas com silício e manganês
60Si2Mn | 9260 | SUP6 | Aço para molas com silício e manganês
60Si2Mn é um silício-manganês aço mola comumente usado na China. Ele segue o padrão GB/T 1222. O "60" indica o teor de carbono de 0,6%, "Si" significa silício e "Mn" significa manganês. Os graus equivalentes incluem 9260 (AISI) e SUP6 (JIS). Ele apresenta alta resistência, excelente elasticidade e boa resistência ao desgaste. Esse aço é ideal para a fabricação de vários tipos de molas, como molas de lâmina e molas helicoidais, devido à sua alta resistência à fadiga e tenacidade.
Descrição
O que é 60Si2Mn?
O 60Si2Mn é um aço para molas de silício-manganês composto por 0,6% de carbono, 1,5-2,0% de silício e 0,6-0,9% de manganês. Normalmente, é fornecido em barras e chapas sólidas e é processado por laminação a quente. O 60Si2Mn tem alta resistência, boa elasticidade e resistência ao desgaste. É usado principalmente na fabricação de várias molas, como molas de lâmina e molas helicoidais. Esse material tem excelente resistência à fadiga e tenacidade, o que o torna adequado para condições de alta tensão. Dependendo dos requisitos de uso, o 60Si2Mn pode ser processado em diferentes graus de dureza e resistência.Características do 60Si2Mn
O aço 60Si2Mn é uma liga de alta resistência, alto silício e alto manganês. Tem excelente tenacidade e resistência ao desgaste. Sua alta resistência à fadiga o torna ideal para aplicações dinâmicas e de alta tensão. O 60Si2Mn pode ser tratado termicamente para aprimorar ainda mais suas propriedades mecânicas. Esse aço é amplamente utilizado na fabricação de molas, como molas helicoidais, feixes de molas e outros componentes de suspensão automotiva. Também é usado em peças de maquinário de alta tensão, ferramentas agrícolas e várias peças resistentes ao desgaste. Considere alternativas como 50CrV, 55CrSi ou 40MnB se determinadas aplicações exigirem características aprimoradas. Essas classes oferecem diferentes perfis de força, tenacidade e resistência ao desgaste, adequados a necessidades específicas.Composições químicas
| Elemento | Conteúdo (%) | 
|---|---|
| Carbono, C | 0.56 – 0.64 | 
| Silício, Si | 1.50 – 2.00 | 
| Manganês, Mn | 0.70 – 1.00 | 
| Cromo, Cr | ≤ 0.35 | 
| Níquel, Ni | ≤ 0.30 | 
| Cobre, Cu | ≤ 0.25 | 
| Fósforo, P | ≤ 0.035 | 
| Enxofre, S | ≤ 0.035 | 
Propriedades físicas
| Propriedade | Valor métrico | Valor imperial | 
|---|---|---|
| Densidade | 7,85 g/cm³ | 0,283 lb/in³ | 
| Ponto de fusão | 1450-1510 °C | 2642-2750 °F | 
| Ponto de ebulição | – | – | 
| Condutividade térmica | 37 W/m-K | 21,4 BTU/(h-ft-°F) | 
| Condutividade elétrica | 5,88 MS/m | 34% IACS | 
| Capacidade térmica específica | 0,46 J/g-K | 0,11 BTU/(lb-°F) | 
| Coeficiente de expansão térmica | 11,7 µm/m-K | 6,5 µin/in-°F | 
| Resistividade elétrica | 0,170 µΩ-m | 0,170 µΩ-m | 
Propriedades mecânicas
Estado do AC (resfriado a ar)
| Propriedade | Valor métrico | Valor imperial | 
|---|---|---|
| Resistência à tração | 1274 MPa | 184,8 ksi | 
| Resistência ao rendimento | 1176 MPa | 170,5 ksi | 
| Dureza Brinell HB | ≤ 321 | ≤ 321 | 
| Dureza Rockwell HRB | 619.52 | 619.52 | 
| Dureza Vickers HV | 304.95 | 304.95 | 
| Alongamento | ≥ 5% | ≥ 5% | 
| Módulo elástico | 210 GPa | 30,5 Msi | 
Estado QT (temperado e revenido)
| Propriedade | Métrico | Imperial | 
|---|---|---|
| Resistência à tração | 1180-1320 MPa | 171-191 ksi | 
| Resistência ao rendimento | 1080-1230 MPa | 157-178 ksi | 
| Alongamento | 6-12% | 6-12% | 
| Redução de área | 30-50% | 30-50% | 
| Energia de absorção de impacto | 39-49 J | 28,8-36,1 pés-lb | 
| Módulo elástico | 210 GPa | 30,5 Msi | 
Setores e aplicações
| Setor | Aplicativo | 
|---|---|
| Automotivo | Molas de suspensão, molas de válvulas, discos de embreagem, componentes de engrenagem | 
| Construção | Parafusos de alta resistência, Vigas estruturais, Vergalhões, Fixadores | 
| Ferrovia | Grampos de trilho, suspensão de trem, componentes de acoplamento, componentes de freio | 
| Maquinário | Molas industriais, Componentes de ferramentas, Peças resistentes ao desgaste, Peças para maquinário pesado | 
| Aeroespacial | Trem de pouso de aeronaves, Componentes do motor, Molas do atuador, Fixadores | 
| Agricultura | Molas do trator, componentes da colheitadeira, peças do arado, peças do sistema de irrigação | 
| Energia | Molas de turbinas eólicas, componentes de plataformas de petróleo, molas de usinas de energia, peças de transmissão | 
| Mineração | Componentes de perfuratrizes, correias transportadoras, molas de escavadeiras, peças de carrinhos de mineração | 
| Marinha | Peças de motores de navios, molas marítimas, componentes de âncoras, sistemas de amarração | 
Usinagem
Tratamento térmico
- Recozimento: Aqueça a 680-720°C, deixe de molho por 2 a 4 horas e, em seguida, resfrie lentamente no forno.
- Endurecimento: Aqueça a 850-880°C, deixe de molho até aquecer uniformemente e, em seguida, resfrie em óleo ou água.
- Têmpera: Reaqueça a 400-500°C, deixe de molho por 1-2 horas e depois deixe esfriar ao ar livre.
- Alívio do estresse: Aqueça a 540-650°C, deixe de molho por 1-2 horas e depois esfrie ao ar livre.
Acabamento da superfície
- Moagem: Usado para obter dimensões precisas e acabamento de superfície suave.
- Polimento: Fornece uma superfície reflexiva de alta qualidade.
- Jateamento: Remove incrustações e melhora a textura da superfície.
- Tratamento químico: Como passivação ou revestimento para aumentar a resistência à corrosão.
- Tratamento térmico: Inclui processos como nitretação ou carburação para melhorar a dureza da superfície.
*A personalização está disponível mediante solicitação solicitação.
Isenção de responsabilidade
Os processos de tratamento térmico e de superfície fornecidos são diretrizes gerais. As condições reais podem variar dependendo de aplicações e requisitos específicos. Recomenda-se consultar um metalurgista profissional ou cientista de materiais para adaptar os processos às suas necessidades específicas. As informações contidas neste documento não substituem a orientação profissional e não devem ser consideradas como tal.
Nosso serviço
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