СТАЛЬ DP800 – АВТОМОБИЛЬНАЯ СТАЛЬ
СТАЛЬ DP800 – АВТОМОБИЛЬНАЯ СТАЛЬ
Сталь DP800 — это высокопрочная двухфазная сталь, где «DP» означает «Dual Phase» (двойная фаза), что указывает на то, что ее микроструктура состоит из мягкой ферритной матрицы и твердых мартенситных островков. «800» представляет ее минимальный предел прочности на разрыв 800 МПа. Такое сочетание фаз придает стали DP800 превосходный баланс высокой прочности и хорошей пластичности, что делает ее идеальной для автомобильных применений, особенно в кузовных панелях, структурных компонентах и деталях безопасности. Сталь разработана для обеспечения улучшенных характеристик при столкновении, сохраняя при этом формуемость для сложных форм.
Описание
Что такое DP800
DP800 — это высокопрочная двухфазная сталь, состоящая из приблизительно 98-99% железа и 1-2% легирующих элементов, таких как углерод, марганец и кремний. Обычно она доступна в виде цельного, плоского листа или рулона и имеет металлический серый цвет. Как двухфазная сталь, DP800 сочетает в себе высокую прочность на растяжение с хорошей пластичностью, предлагая баланс прочности и формуемости. Она в основном используется в автомобильной промышленности для производства панелей кузова, структурных компонентов и деталей безопасности, где прочность и поглощение энергии имеют решающее значение. DP800 обрабатывается посредством горячей и холодной прокатки для достижения ее механических свойств.Характеристики DP800
DP800 — это сверхпрочная сталь, известная своей превосходной формуемостью, что делает ее идеальной для сложных автомобильных компонентов. Она отличается низким пределом текучести, высоким индексом упрочнения и свойствами упрочнения при спекании, что обеспечивает превосходную формуемость во время обработки. DP800 также обладает выдающейся износостойкостью, что делает ее пригодной для автомобильных деталей, требующих долговечности. Широко используемая в автомобильных структурных компонентах, таких как рамы и двери, DP800 отвечает высоким требованиям отрасли к прочности и безопасности. Кроме того, она обладает хорошей свариваемостью, при этом сварные соединения демонстрируют механические свойства и микроструктуру, аналогичные основному материалу, что позволяет эффективно соединять их с помощью таких методов, как лазерная сварка.Химический состав
Элемент | Состав (приблизительный) |
---|---|
Углерод (С) | 0.12% – 0.20% |
Марганец (Mn) | 1.00% – 2.00% |
Фосфор (P) | ≤ 0,025% |
Сера (S) | ≤ 0,010% |
Кремний (Si) | ≤ 0,50% |
Алюминий (Al) | 0.015% – 0.050% |
Физические свойства
Свойство | Метрический | Империал |
---|---|---|
Плотность | 7,85 г/см³ | 0,283 фунта/дюйм³ |
Температура плавления | 1425-1460°С | 2597-2660°F |
Точка кипения | Обычно не указывается | Обычно не указывается |
Теплопроводность | 40-50 Вт/м·К | 23-29 БТЕ·фут/ч·фут²·°F |
Электропроводность | 10-15% МАКС | 10-15% МАКС |
Удельная теплоемкость | 450-500 Дж/кг·К | 0,108–0,119 БТЕ/фунт·°F |
Коэффициент теплового расширения | 11-13 × 10⁻⁶ /°С | 6,1-7,2 × 10⁻⁶ /°F |
Электрическое сопротивление | 0,2-0,4 мкОм·м | 0,12-0,24 мкОм·фут |
Механические свойства
Свойство | Метрический | Империал |
---|---|---|
Предел прочности | 800 МПа | 116 000 фунтов на кв. дюйм |
Предел текучести | 500-600 МПа | 72 500–87 000 фунтов на кв. дюйм |
Твёрдость по Бринеллю (HB) | 200-250 НВ | 200-250 НВ |
Твердость по Роквеллу (HRC) | 20-30 HRC | 20-30 HRC |
Твёрдость по Виккерсу (HV) | 210-260 ВН | 210-260 ВН |
Удлинение | ≥10-20% | ≥10-20% |
Модуль упругости | 200 ГПа | 29 000 кфунтов на кв. дюйм |
Отрасли и приложения
Промышленность | Продукция |
---|---|
Конструкции кузова автомобиля | Кузовные панели, усиления, защитные конструкции, рейлинги на крыше |
Компоненты безопасности | В-стойки, боковые противоударные балки, рейлинги на крыше, конструкции пола |
Конструкционные детали, требующие высокой прочности | Рамы, подрамники, поперечины, щитки днища |
Детали шасси | Рамы шасси, подрамники, поперечины, боковые рейлинги |
Системы подвески | Рычаги управления, пружины, тяги, стабилизаторы поперечной устойчивости |
Тяжелая техника | Рамы машин, стрелы погрузчиков, стрелы стрел, мосты повышенной прочности |
Обработка
Инструкции по термообработке DP800: Сталь DP800 обрабатывается посредством контролируемой прокатки и охлаждения для достижения двухфазной микроструктуры, которая обеспечивает баланс высокой прочности и хорошей пластичности. Дополнительная термическая обработка, такая как закалка и отпуск, не требуется.
Поверхностная обработка DP800: Сталь DP800 может подвергаться различным видам поверхностной обработки, таким как оцинковка, окраска или нанесение покрытия, для повышения коррозионной стойкости и долговечности в зависимости от конкретного применения.
По запросу могут быть изготовлены специальные марки, отвечающие конкретным требованиям.
Наши услуги
SteelPRO Group – производитель и поставщик решений для специальной стали, предлагающий многоотраслевые прикладные решения и индивидуальные услуги, качество 100% бесплатно, сопровождающий клиентов в их росте!
Наш контроль качества
- Округлость
- Терпимость
- Микроструктура
- Неразрушающий контроль
- Разрушающий контроль
- Управление процессами
Обработка интеграции услуг
- Сварка
- Изготовление Металла
- Обработка на станках с ЧПУ
- Токарный станок
- Формирование
ВОПРОС 1
ВОПРОС 2
ВОПРОС 3
ВОПРОС 4
ВОПРОС 4
КОНТАКТ
КОНТАКТ
Сертификаты
Другие продукты
-
-
Группа компаний SteelPRO предлагает листы из высокопрочной конструкционной стали FH550 для судостроения....
-
Группа компаний SteelPRO предлагает на складе листовую судостроительную сталь высокой прочности DH550....
-
SteelPro Group предлагает высокопрочную сталь FH36 для судостроения. Она имеет...