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Acero AerMet 310 AMS 6478 | UNS K92581
- John
En SteelPro Group, llevamos dos décadas ofreciendo excelencia metalúrgica. Aceros como el AerMet® 310 representan nuestro compromiso de resolver desafíos de ingeniería extremos. Esta guía simplifica la complejidad para demostrar por qué el AerMet 310 supera a los aceros convencionales en aplicaciones críticas.
¿Qué es el acero AerMet 310?
AerMet 310 es un acero de aleación de ultraalta resistencia diseñado para condiciones de carga extremas. Ofrece una tenacidad excepcional, resistencia a la fatiga y resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión (SCC), lo que lo hace ideal para aplicaciones aeroespaciales, de defensa e industriales de alto rendimiento. Su composición, que incluye cobalto, níquel, cromo y molibdeno, mejora la resistencia y la ductilidad. La aleación mantiene su rendimiento a temperaturas de hasta 204 °C (400 °F), lo que garantiza su fiabilidad en entornos exigentes.
Grados equivalentes de AerMet 310 y estándares de la industria
Estándares de la industria para AerMet 310
- AMS 6478 – Especificación de material aeroespacial para acero AerMet 310 de resistencia ultraalta y tratado térmicamente.
- AMS 6532 – Especificación que cubre el procesamiento y las propiedades de AerMet 310.
Calificaciones equivalentes
- UNS K92581 – Designación del Sistema de Numeración Unificado (UNS) para AerMet 310.
Materiales alternativos
Los siguientes materiales comparten características similares con el acero AerMet 310:
- AerMet 100 – Una aleación de alta resistencia similar con una resistencia ligeramente menor pero una tenacidad comparable.
- 300M (AMS 6257) – Un acero de baja aleación y alta resistencia utilizado en aplicaciones aeroespaciales.
- Maraging 250 (AMS 6512) – Un acero de ultra alta resistencia a base de níquel con excelente tenacidad.
Aplicaciones del acero AerMet 310
Defensa y armadura
- Revestimiento balístico para vehículos (MIL-DTL-32371)
- Bloques de montaje de municiones
- Acoplamientos de ejes submarinos
Aeroespacial
- Actuadores del tren de aterrizaje
- Ejes de motores a reacción supersónicos
- Elementos de fijación estructurales de naves espaciales
Energía e industria
- Ejes de turbinas eólicas marinas
- Componentes de válvulas de alta presión
- barras de control de reactores nucleares
Composición química del acero AerMet 310
Elementos | Contenido |
Hierro (Fe) | Saldo |
Cobalto (Co) | ≤ 15.0 % |
Níquel (Ni) | 11.0 % |
Cromo (Cr) | 2.40 % |
Molibdeno (Mo) | 1.40 % |
Carbono (C) | ≤ 0,25 % |
Propiedades mecánicas del acero AerMet 310
Propiedad | Métrica | Imperial |
Resistencia a la tracción | 2170 MPa | 315.000 psi |
Límite elástico (0,2%) | 1900 MPa | 275.000 psi |
Alargamiento a la rotura | 15% | 15% |
Resistencia a la fractura | 71,42 MPa√m | 65 ksi√pulgada |
Propiedades físicas del acero AerMet 310
- Densidad: 7,97 g/cc | 0,288 lb/pulgada³
Dimensiones de los productos de acero AerMet 310
SteelPro Group ofrece productos AerMet 310 cortados a medida con precisión y tolerancia controlada, lo que minimiza el desperdicio de material para componentes de alto valor.
Forma del producto | Espesor | Anchura | Diámetro | Longitud |
Barra redonda | N/A | N/A | 0,25″ – 10″ (6,35 – 254 mm) | 12″ – 240″ (305 – 6096 mm) |
Placa | 0,125″ – 2,0″ (3,18 – 50,8 mm) | 12″ – 96″ (305 – 2438 mm) | N/A | 12″ – 240″ (305 – 6096 mm) |
Hoja | 0,020″ – 0,125″ (0,5 – 3,18 mm) | 24″ – 72″ (610 – 1829 milímetros) | N/A | 48″ – 144″ (1219 – 3658 milímetros) |
Tira | 0,010″ – 0,125″ (0,25 – 3,18 mm) | 0,5″ – 12″ (12,7 – 305 mm) | N/A | 12″ – 120″ (305 – 3048 mm) |
Alambre | N/A | N/A | 0,010″ – 0,5″ (0,25 – 12,7 mm) | 12″ – 3600″ (305 – 91.440 mm) |
Tratamiento térmico del acero AerMet 310
Solución Tratamiento
El material se calienta a 1675 °F (913 °C) ±25 °F Se mantiene durante una hora antes de enfriarse al aire. Este proceso disuelve uniformemente los elementos de aleación, optimizando la microestructura y mejorando las propiedades mecánicas.
Tratamiento criogénico
Para mejorar la tenacidad y reducir la austenita retenida, el acero se enfría a -100 °F (-73 °C) y se mantiene durante al menos una hora. Este paso mejora la estabilidad dimensional y la resistencia a la fatiga.
Tratamiento del envejecimiento
Para lograr el endurecimiento final, el material se vuelve a calentar a 900 °F (482 °C) ±10 °F para de 3 a 8 horas. Temperaturas por debajo de 875 °F (468 °C) Deben evitarse ya que pueden comprometer la resistencia.
Enfriamiento y temple
No se recomienda el enfriamiento con agua debido al riesgo de agrietamiento. Se prefiere el temple en aceite para secciones grandes., mientras La refrigeración por aire es adecuada para piezas más pequeñas.El material debe enfriarse para 150 °F (66 °C) en 2 horas para evitar transformaciones de fase no deseadas.
- Para evitar la descarburación de la superficie, el tratamiento térmico debe realizarse en un horno de atmósfera neutra o en condiciones de vacío.
Procesamiento de acero AerMet 310
Forja
El AerMet 310 debe forjarse a una temperatura inicial máxima de 2250 °F (1232 °C) y terminó abajo 1650 °F (899 °C)Exceder estos límites puede provocar un crecimiento excesivo del grano, lo que reduce la tenacidad. El enfriamiento controlado después del forjado es necesario para mantener la integridad del material.
Mecanizado
Debido a su alta resistencia, AerMet 310 es más difícil de mecanizar que los aceros convencionales. Para equilibrar la eficiencia y la vida útil de la herramienta, las herramientas de corte de carburo Se recomiendan, con una velocidad de corte óptima de 280-350 SFM.
- Para geometrías complejas, SteelPro Group ofrece piezas en bruto AerMet 310 premecanizadas con superficies aliviadas de tensión.
Alivio del estrés
Después del mecanizado basto, el material debe calentarse a 800 °F (427 °C) durante 1 a 3 horas para reducir las tensiones internas y minimizar la distorsión durante el mecanizado final.
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