DH40 | Acero de alta resistencia para construcción naval
DH40 | Acero de alta resistencia para construcción naval
El Grupo SteelPRO dispone en stock de chapas de acero DH40 de alta resistencia para la construcción naval.
Certificado de clase: ABS/BV/CCS/DNV/KR/LR/NK/RINA/RS/PRS
Material: acero de baja aleación
Espesor: 6 mm-100 mm, o personalizado
Ancho: 900 mm-4800 mm, o personalizado
Longitud: 3000 mm-25000 mm, o personalizada
Condición de entrega: A/HR/N/CR/Q+T/TMPC, o según solicitud
Stock: En stock
Origen: Hebei/Henan/Jiangsu, China
Puerto: Qingdao
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Descripción
¿Qué es DH40?
El acero DH40 es un acero estructural de alta resistencia utilizado en ingeniería naval y de alta mar. Se compone principalmente de hierro, carbono y manganeso, a los que se añaden elementos de microaleación para aumentar su durabilidad. La "D" significa nivel de tenacidad a -20℃, la "H" indica acero de alta resistencia, y "40" un límite elástico mínimo de 390Mpa.
Las principales características del acero DH40 son su elevado límite elástico y resistencia a la tracción, que le permiten soportar entornos de gran tensión. Ofrece una excelente tenacidad para resistir impactos a baja temperatura y una buena resistencia a la corrosión, lo que lo hace adecuado para las duras condiciones marinas. Además, su bajo contenido en carbono equivalente garantiza una fácil soldabilidad, esencial para la construcción a gran escala.
El acero DH40 se utiliza ampliamente en la construcción naval, incluyendo cascos, cubiertas y mamparos. También se utiliza en plataformas marinas, estructuras de puentes y maquinaria pesada, por lo que es ideal para entornos exigentes y aplicaciones de ingeniería complejas.
Características del DH40
- Alta resistencia para aplicaciones pesadas
- Excelente tenacidad, incluso a bajas temperaturas
- Buena resistencia al desgaste en condiciones duras
- Resistente al agrietamiento bajo tensión
- Buena maquinabilidad y soldabilidad
Composiciones químicas
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Carbono, C | ≤ 0.18 |
| Silicio, Si | ≤ 0.50 |
| Manganeso, Mn | 0.90-1.60 |
| Fósforo, P | ≤ 0.035 |
| Azufre, S | ≤ 0.035 |
| Aluminio, Als | ≥ 0.015 |
| Titanio, Ti | ≤ 0.02 |
| Cobre, Cu | ≤ 0.35 |
| Cromo, Cr | ≤ 0.20 |
| Níquel, Ni | ≤ 0.40 |
| Molibdeno, Mo | ≤ 0.08 |
| Niobio, Nb | 0.02-0.05 |
| Vanadio, V | 0.05-0.10 |
Propiedades físicas
| Propiedad | Valor métrico | Valor imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,85 g/cm³ | 0,284 lb/pulg³ |
| Punto de fusión | 1510°C | 2750°F |
| Conductividad térmica | 50,2 W/m-K | 29,05 BTU/(hr·ft·°F) |
| Conductividad eléctrica | 3,1 mS/m | 1,8 x 10^6 pies cuadrados |
| Capacidad calorífica específica | 480 J/kg-K | 0,115 BTU/(lb·°F) |
| Coeficiente de dilatación térmica | 11,7 µm/m-°C | 6,5 µin/in-°F |
| Resistividad eléctrica | 0,65 µΩ-m | 25,6 µΩ·pulgada |
Propiedades mecánicas
| Espesor (mm) | Resistencia al rendimiento (MPa mín.) | Resistencia a la tracción (MPa) | Elongación (% mín.) | Temperatura de prueba (°C) | Energía de impacto (KV·J mín.) Transversal/Longitudinal |
|---|---|---|---|---|---|
| ≤50 | 390 | 510 – 650 | 20 | -20 | 27/41 |
Industrias y aplicaciones
| Industria | Aplicación |
|---|---|
| Construcción naval | Estructuras del casco, cubiertas, mamparos, revestimientos laterales |
| Estructuras marítimas | Plataformas petroleras, oleoductos submarinos, columnas de soporte, muelles |
| Ingeniería naval | Grúas, cabrestantes, sistemas de propulsión, anclas |
| Maquinaria pesada | Excavadoras, grúas, componentes de chasis, brazos hidráulicos |
Mecanizado
Tratamiento térmico
- Precalentamiento:Caliente lentamente el acero a 600 °C (1112 °F) para reducir el estrés térmico.
- Austenitización:Calentar a 900-950 °C (1652-1742 °F) y mantener durante el tiempo suficiente para garantizar la austenización completa.
- Enfriamiento:Enfriar rápidamente en agua o aceite a temperatura ambiente.
- Templado: Calentar nuevamente a 550-700 °C (1022-1292 °F) según la dureza y tenacidad deseadas. Mantener durante 1-2 horas.
- Refrigeración:Deje que el acero se enfríe al aire hasta alcanzar la temperatura ambiente.
Acabado superficial
- Granallado – elimina las impurezas de la superficie y mejora la adherencia de los recubrimientos.
- Chorro de arena – alisa o vuelve rugosa la superficie para su preparación.
- Decapado – elimina óxidos, óxido y sarro mediante tratamiento ácido.
- Fosfatación – crea una capa protectora para la resistencia a la corrosión.
- Galvanización – aplica una capa de zinc para evitar la oxidación.
- Pintura o recubrimiento – añade capas protectoras y estéticas.
- Anodizado – mejora la resistencia a la corrosión (utilizado principalmente para aluminio).
*Posibilidad de personalización solicitar.
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SteelPRO Group - fabricante y proveedor de soluciones para aceros especiales, ofrece soluciones de aplicación multisectoriales y servicios personalizados, 100% sin calidad, ¡acompañando a los clientes en su crecimiento!
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