AH420 | Hochfester Schiffbaustahl
AH420 | Hochfester Schiffbaustahl
Die SteelPRO Group hat hochfeste AH420-Schiffbaustahlplatten auf Lager. Sie bieten eine ausgezeichnete Festigkeit und Zähigkeit mit guter Schweißbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und hoher Haltbarkeit. Häufig verwendet im Schiffbau, Offshore-Strukturen, schwere Maschinen, etc.
Klassenzertifikat: ABS/BV/CCS/DNV/KR/LR/NK/RINA/RS/PRS
Material: niedrig legierter Stahl
Dicke: 6mm-80mm, oder kundenspezifisch
Breite: 900 mm – 4800 mm oder individuell
Länge: 3000 mm – 25000 mm oder individuell
Zustand der Lieferung: TMCP/Q+T/TMCP+T, oder auf Anfrage
Stock: Auf Lager
Herkunft: Hebei/Henan/Jiangsu, China
Hafen: Qingdao
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Beschreibung
Was ist AH420?
AH420-Stahl ist ein hochfester, zäher Werkstoff, der häufig im Schiffs- und Schiffbau verwendet wird. „A“ steht für die Zähigkeit bei Raumtemperatur, „H“ für hohe Festigkeit und „420“ für eine Mindeststreckgrenze von 420 MPa.
AH420 verbessert die Zähigkeit und Rissbeständigkeit durch die Kontrolle des niedrigen Phosphor- und Schwefelgehalts. Die Zugabe von Mangan verbessert die Schlagfestigkeit und Härtbarkeit in dicken Platten und gewährleistet gleichmäßige mechanische Eigenschaften in der gesamten Struktur. Es bietet außerdem hervorragende Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit mit optionalen Z-Richtungseigenschaften (z. B. AH420-Z35), um Lamellenrisse beim Schweißen oder bei schweren Belastungen zu verhindern.
Typische Anwendungsgebiete sind Schiffsrümpfe, Decks, Offshore-Plattformen, Pipelines, Fundamente für Windkraftanlagen und Hafenmaschinen. Es bietet herausragende Haltbarkeit, Ermüdungsbeständigkeit und strukturelle Integrität unter rauen Bedingungen.
Eigenschaften von AH420
- Gute Balance zwischen Festigkeit und Zähigkeit
- Hohe Verschleißfestigkeit
- Beständig gegen Rissbildung unter Belastung
- Ausgezeichnete Schweißbarkeit
- Leicht zu bearbeiten und zu formen
Chemische Zusammensetzungen
| Element | Max % |
|---|---|
| Kohlenstoff, C | 0.21 |
| Mangan, Mn | 1.70 |
| Silizium, Si | 0.10-0.55 |
| Schwefel, S | 0.035 |
| Phosphor, P | 0.035 |
| Kupfer, Cu | 1.5 |
| Chrom, Cr | 2.0 |
| Nickel, Ni | 2.0 |
| Molybdän, Mo | 1.0 |
| Aluminium, Al | 0,015 min |
| Niobium, Nb | 0.06 |
| Vanadium, V | 0.10 |
| Titan, Ti | 0.20 |
| Stickstoff, N | 0.020 |
Physikalische Eigenschaften
| Eigentum | Metrisch | Kaiserlich |
|---|---|---|
| Dichte | 7800 kg/m³ | 0,282 lb/in³ |
| Schmelzpunkt | 1450 - 1510 °C | 2642 - 2750 °F |
| Wärmeleitfähigkeit | 24,9 W/m-K bei 100°C | 14,4 BTU/(hr-ft-°F) |
| Elektrische Leitfähigkeit | ~1,8% IACS | ~1,8% IACS |
| Spezifische Wärmekapazität | 460 J/(kg-K) | 0,11 BTU/(lb-°F) |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 10,3 × 10-⁶ /°C (0-100°C) | 5,7 × 10-⁶ /°F (32-212°F) |
| Elektrischer spezifischer Widerstand | 550 nΩ-m | 550 nΩ-m |
Mechanische Eigenschaften
| Dicke (mm) | Streckgrenze (MPa) | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung (%) Quer/Längsrichtung | Prüftemperatur (°C) | Aufprallenergie (KV J) Quer/Längsrichtung |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-260 | ≥ 420 | 530-680 | ≥ 18 | 0 | ≥28/42 |
Branchen und Anwendungen
| Industrie | Anmeldung |
|---|---|
| Schiffbau | Rumpfplatten, Schotten, Deckplatten, Strukturträger |
| Offshore-Strukturen | Ölplattformen, Unterwasserpipelines, Steigrohre, Jackets |
| Bauwesen | Brücken, Hochbauten, Strukturelle Träger, Stahlrahmen |
| Automobilindustrie | Lkw-Rahmen, Fahrwerkskomponenten, Aufhängungsteile, Verstärkungsstäbe |
| Energie | Windkrafttürme, Wasserkraftwerke, Kessel, Druckbehälter |
| Bergbau | Baggerschaufeln, Muldenkipperaufbauten, Brecher, Förderbänder |
| Öl und Gas | Lagertanks, Raffineriekomponenten, Wärmetauscher, Bohrinseln |
| Schwermaschinenbau | Kräne, Gabelstapler, Bulldozer, Lader |
Bearbeitung
Wärmebehandlung
- Glühen: Auf 820-850 °C erhitzen, 1 bis 2 Stunden lang halten und dann langsam im Ofen abkühlen.
- Härtung: Auf 950-980°C erhitzen, 30-60 Minuten halten, dann in Öl oder Wasser abschrecken.
- Anlassen: Auf 200-400°C erhitzen (je nach gewünschter Härte), 1-2 Stunden halten, dann an der Luft abkühlen.
- Stressabbau: Auf 600-650°C erhitzen, 1 Stunde lang halten und dann an der Luft abkühlen lassen.
Oberflächenbehandlung
- Polieren: Verbessert die Oberflächengüte und verringert die Rauheit.
- Galvanische Beschichtung: Erhöht die Korrosionsbeständigkeit durch Beschichtungen wie Zink oder Chrom.
- Anstrich/Beschichtung: Bietet zusätzlichen Korrosionsschutz.
- Wärmebehandlungsbeschichtungen: Verhindert die Oxidation bei Wärmebehandlungen.
- Kugelstrahlen: Erhöht die Oberflächenhärte und Ermüdungsbeständigkeit.
- Eloxieren (falls zutreffend): Bildet eine schützende Oxidschicht für verbesserte Haltbarkeit.
*Anpassung ist auf Anfrage möglich Anfrage.
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